海盗战斗机的处女战，并没有预想中那般好。…，
由于和其交手的迅雷战斗机飞行员早有准备，一旦空战中位置不利，被对手咬住，就采取耍赖的逃跑拼油耗的无赖手段，或者降低高度将飞机飞入附近岛屿或本方战舰上空寻求地面防空高炮的掩护。而一些自信心过度地日机老飞行员，则开着飞机在空中做起滚剪类的机动动作，而匆忙上阵还不熟悉自己身下这匹“野马”性格的美机飞行员，一旦也在空战做出类似的机动，往往就会陷入机体失控的陷阱之中导致失速坠毁――海盗战斗机是架好飞机，但现在的美国飞行员，还不了解他的脾性。
至于海军用的天雷战斗机，由于外形和海盗太象，为防被本方防空火力误击，此战只参加了前期对瓦胡岛的轰炸行动。
在六千米以上高空，使用层流翼机翼的飞燕，在速度上相对早期型的海盗拥有较大的优势，综合性能其实更微在此时的海盗战斗机之上。而数量方面，相对只有四十架的海盗更是占据绝对上风。。
而在战前飞燕战斗机飞行员经李华梅事前提醒，也是有意地将海盗战斗机引诱到七千甚至八千米的高度空战。这个高度虽然也是海盗战斗机的优势作战高度，但在在这个高度上，海盗的友机，没有安装二级增压的p40和f4f都只剩下半口气，飞机性能严重下降，在这个高度上集体“脚软”，根本无法给海盗以有力的支援。虽然这些战斗机可以勉强爬升到这个空度，但没有二级增压的他们只是让对手刷战绩的鱼腩。
在这个高度进行空战时，严重缺少友机的海盗战斗机。就要面临数量不足被对手优势飞机围攻的尴尬。
至于五千米以下的空战，没有二级增压，发动机专为中低空高度的空战优化的迅雷战斗机根本无惧和海盗进行纠缠格斗，在这里就算是速度最快的飞燕都和其交手都不占上风。
此时海盗，身上一堆的小毛病都没有解决，在空战中。脾性暴烈的他对飞行员来就象是匹烈马，极难操纵，总是不停地发生各类意外，时不时地抽风，其表现根本没有达到预期的设想。
当日空战中，出击的四十架海盗仅在空中取得两架击坠，数架击伤的战果，自己却被对手打下了十四架之多。而其余的海盗战斗机则在这场不公平的空战中，被对手磨得耗尽燃油坠毁或迫降时因为跑道问题而摔毁。死得可谓憋屈无比。
而海盗的友机，由于性能远不如对手，对方又有主场和地面防空炮支援的优势，打不过就跑玩拼油耗的无赖战术，也是损失惨重而战果稀少。
对于日本战斗机飞行员来说，他们上天的任务只有一件：保护本方机场不要遭受这些没有后路的美机“死前疯狂”狂的扫射即可。日方飞行员有太多的战术可供选择，加上飞行员素质普遍高于美机，双方交手时的空战交换比同样极为难看。
而十二月十二日这天的空战中。日本方只损失了二十多架飞机，失去了五名飞行员。损失微乎其微。
由于美国航空兵在瓦航岛上空遭遇的“机场陷阱