第六百九十七章 全世界,无一人看好!(2 / 3)

一一连接起来,确保在海底高压之下,不出任何渗水等事故。

这种情况下,半年时间,才有可能建设完成。

但是——建设过程中,半点事故都不出?

半点问题都不显现?

莫说是建造海底隧道,就算是修建一条一百多公里的陆地上的公路,怕是也没那么简单!“所谓半年修建完成,根本就是假的吧?”

“不可能的事情!”

绝大多数华夏民众,还是纷纷摇头。

“诸位,你们有没有发现,这次华夏高层联合鲁东省、北海省高层、中科院建筑院发布公告,修建渤海隧道,并没有定出明确的建成时间。”

“或许说,他们内部有一个大致的建成时间。

但是,却没有公布出来。”

“这是为什么?”

“或许,是因为,这个时间公布出来,太过惊世骇俗!”

“让所有人难以接受。”

“所以才选择,暂时不公布!”

“从这个角度上来讲,我倒是觉得,半年建成的说法有一些可信度。”

“只是太惊世骇俗,所以暂时保密。”

而此时,有人进行分析说道。

“呵呵!”

“半年建成,这已经是违背了基本的科学原理。”

“再怎么分析,都是不可能的事情!”

“我倒是觉得,以华夏的基建能力,或许三年时间,可以将渤海隧道建成。”

“三年时间,稍稍有些快,但五年应该是问题不大!”

“最多不会超过十年!”

还是有理性民众,分析说道。

而除了华夏民众之外,此时此刻,世界各地无数民众,也都因为华夏要建设渤海隧道的新闻,而议论纷纷。

“华夏要建设渤海隧道?”

“这是一个巨大无比的工程!”

“华夏敢于动工,已经证明了他们的勇气和实力!”

有人对华夏建设渤海隧道,表示认同。

“不过,建设渤海隧道,绝不是短时间内能够完成的事情,我保守估计,华夏需要耗费十五年的时间,才能完成这个壮举。”

“十五年的时间,应该是比较合理的一个时间。”

“十五年后,相信华夏的民众,就可以通过渤海海底隧道,在北海省和鲁东省之间往来。”

有些国外民众分析说道。

“十五年,华夏无法建成渤海隧道!”

却是此时,有人直接反驳。

却是一位倭岛的建筑学专家!“华夏人低估了建设海底隧道的难度!”

“根据我们倭岛的经验,建设海底隧道,其中的难度是恐怖无比的。”

“不单单是水压,还有洋流等因素的严重影响!”

“目前世界最长的海底隧道,倭岛用了二十几年时间才建设完成。

华夏的渤海隧道更长

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