而是汽车系统做出的最优先选择，不是人为的。
自然不能算是故意伤人了。
当然，受伤者也不能怨长城汽车公司开发的这个系统。
因为照这么怨恨的话，所有被汽车撞死撞伤的人，都可以去怨恨汽车公司了……那就是纯粹抬杠了。
不得不说，这套障碍系统，能解决很多很多安全问题。
唯一让人诟病的是，第二等级和第三等级，可以人为的进行互换。
第二等级，是车辆损毁。
第三等级，是动物生命。
有的人觉得动物生命高于一切，尤其是猫狗生命。
你车子可以撞墙损毁！但绝不能撞死一只猫狗！但有的人觉得，野猫野狗到处乱跑，难免撞到，这也不是自己的责任。
凭什么自己要付出车辆损毁的后果，去躲避猫狗？
反正可能是谁也说服不了谁。
索性，长城汽车本着生命为先的原则，把动物生命调整为第三等级。
但是，也允许车主进行自我修改，把第二等级和第三等级调换。
可以说是相当人性化了。
对于这个系统，众人自然是无比的满意。
尤其是，在即将量产化的大荒汽车上，全系进行标配。
不管是低配版还是高配版，都有这个系统。
这就相当良心了！不少人对于这大荒汽车，已经是蠢蠢欲动了。
当然……是否真的要入手这大荒越野车，还得看两点。
一、这款系统的真正表现如何。
别说的好听，真正使用起来，超级难用，那就没意义了。
二、还是要看大荒越野车的售价问题！此时此刻，就是展现这套自动躲避系统是好是坏的最佳机会！所有人都屏气凝息，关注这款哈弗h9的具体表现。
哈弗h9在乱石滩之中行进。
咻！咻！它飞速的左右腾挪，躲避一个又一个的障碍！通过无人机，所有观众都能清晰看到哈弗h9前方的障碍情况。
“快看，前边有一块大石块！”
“稍有不慎压过去，就有颠簸甚至翻车的危险！”
“绕过去了！”
“果然躲避过去了！”
“轻松无比！”
“快看，前边又有乱石了！”
“是两处裸露在地表的石块！”
“相隔很近！”
“中间只有……不到四十公分的空隙！”
“差不多只有一个车轮那么大！”
“降低速度，小心翼翼或许能通过，但高速移动，企图用自动躲避系统，怎么可能……”“过去了！”
“竟然真的过去了！”
“只差毫厘，车轮从两个石块空隙处穿过了！这个系统的精准度，如此之强？”
“快看，前方还有障碍，一处是尖锐石块，对轮胎有影响，一处稍稍好一些，会造成一些颠簸