螳螂捕蝉，黄雀在后，德国人果然有准备。
周至寒在空中把这一切看得清清楚楚，在梅塞施密特还是俯冲时就大声提醒盟军飞行员：“21—40号所有人不要惊慌，将战机的高度降到2600米以下，在低空跟他们缠斗，离地面低于3000米，梅塞斯密特就不敢俯冲，我们就用这办法逼德国佬下来。”
由于梅塞斯密特全部占据高空优势，如果让20名盟军飞行员执行向后翻滚破解梅式的俯冲，很有可能会被别的梅机捡漏。
在机动中改出的战斗机防护能力最差，最容易遭到攻击，飞行员在改出时视野受到限制，战机正在改出的状态中遭到攻击，很难做出有效防御机动。
听到指示，20名飞行员立刻执行，不慌不急的将战机的高度下降到2500米以下，现在他们已对这位总指挥心悦诚服，命令下达，立马照做。
这20人都是精英中的精英，他们当中至少有一半已经成为王牌，无论是单兵实力还是团队作战能力都很强。
果然，30架梅塞施密特俯冲到了3000米高度，便开始改出机头。
德国空军技术部给出梅机俯冲的安全数据是3500米，离地面高度低于3000米，战机有坠落危险，因为梅塞施密特从高空俯冲下来积累的能量巨大，操纵杆异常沉重不但很难改出，还有拉不动杆的大几率出现，方向舵的灵敏度也会大打折扣，战机在俯冲中一旦改不出，便逃不脱坠毁的命运。
梅塞施密特从空中俯冲下来速度可以达到惊人的610公里，在低于3000米的高度，八成以上飞行员无法将战机改出。
战术奏效！
见梅塞斯密特从俯冲中改出，21—40号编队另外16人立刻对这位总指挥佩服的五体投地，只是一个简单的下降高度，就轻易破坏掉梅塞施密特的俯冲，这就等于让梅塞施密特的性能打了个不小的折扣。
哦，对了，还有那个反向翻滚破解梅塞施米特俯冲的办法，救了很多盟军飞行员的命，据听说也是这位中国人发明的。
他是上帝送给我们的天使吗。
30架梅塞施密特如果愿意在空中盘旋一天，盟军飞行员也乐意奉陪。
所以在俯冲中改出后，郁闷的30名德国飞行员立刻推杆，准备进入3000米高度以下战斗，可恶狡猾的英国佬可以在低空盘旋到油量用尽，但他们不可以。
此时东方天空逐渐放亮，海平面上出现圆形光晕，四周的云朵变成了暗红色，海水的颜色暗紫，太阳就要跳上海面，从英吉利海峡赶过来的船只越聚越多。
在空军以及地面炮火的保护下，一两个小时前就排队进入海里的英国士兵们首先开始登船。
士兵们似乎嗅到了今天将是他们最后的离开机会，很多人争先恐后地跳入冰冷的令人窒息的海水里，朝深海区的舰船游去，水面上布满盟军士兵的尸体和各种各样的战争垃圾，士兵们每前进一步都要推开同伴残缺的、被海水几乎浸泡成圆形的尸体