为了防止被德军的夜间巡逻机发现，周至寒带领机群进入8000米高空，在这个位置，德军的雷达也探测不到。
由于是绝密飞行，所有战斗机机舱内仪表盘上的灯光也都关闭，所有人，只能以前方战机座舱里，反射式瞄准镜发出的紫色微光，来保持彼此之间距离。
目前还在莫斯科的郊外，可以使用无线电，等飞出莫斯科后，如果没有重要情况，所有人的无线电都得静默。
虽然不开灯，过会无线电也得保持静默，但对于老鸟们来说，这样的夜间飞行难度不大，在菜鸟期间都有过练习。
“大家跟我来！”
当所有战斗机飞离机场5分钟后，周至寒压杆，214号喷火率先朝列宁格勒方向飞去。
所有飞行员没有说话，默默跟上，从盖有格罗马金将军印章的指令上他们已知道，这是一次绝密飞行，指挥官不说将要执行的任务的具体情况，他们就不能问，这是军规。
周至寒说道：“如果我在战斗中出意外，指挥权就自动移交给皮桑科少校！”
这也是每次战斗前，指挥官需要做的例行公事。
这样做的好处是，当指挥官在空战中阵亡或者负伤，他的接替者会立刻接过指挥棒，避免部队陷入暂时的慌乱。
“收到……”
皮桑科少校回答。
飞行员们也都一一回答收到。
然后，周至寒和皮桑科少校单线联系，把此次飞行任务的具体情况告诉皮桑科。
此时，还不能把最后的目的地告诉所有飞行员，因为在飞行途中什么样的突然情况都有可能发生，如果有飞行员的座机被击落或者出现故障，黑灯瞎火中坠落在德军的阵地上被俘，就会有泄密的危险，那会让整支队伍陷入困境。
皮桑科少校也很好奇，他们14架喷火为何要保护一架轰炸机，但他没问，周至寒肯定也不知道。
此时莫斯科的周围有很多德国机场，想要前往普斯拉夫，必须要悄然突破德军的夜战战斗机部队的侦查和防御。
经过敦刻尔克战役和伦敦保卫战后，德国人的雷达技术日益精进，夜战梅塞施密特机头上方的雷达探测的范围逐渐变大。
对于德国各支飞行队的具体所在位置，所有苏联飞行员早已熟悉于心，不用看地图都知道。
现在大家都想知道，这位来自中国的王牌飞行员，将会带领大家，从哪一支德国战斗机部队的上空飞过，前往目的地。
周至寒刚看过秘密指令后就开始思考，究竟是从特维尔还是斯摩棱斯克上空飞往目的地。
这两个地方，驻扎着德国两个战斗机联队。
在特维尔方向，驻扎着莫尔德斯的jg51联队。
在7月12日，理查德.普莱拉上蔚击落jg51联队在苏联战役开始以来的第500架苏联飞机，这也是该联队自二战以来的第1200架战果。
这支联队的飞行员都是来自西欧战场的老鸟