尽梅塞斯密特和he111轰炸机的苦头，也看到过在敦刻尔克的上空，盟军的所有战斗在和梅塞施密特交手时败多胜少，而现在喷火以一敌二，几乎没有胜算，谁都知道，梅塞施密特的俯冲攻击，所向披靡。
这些军人当中，有很多人亲眼目睹在代号为“默兹河行动”中，盟军空军在梅塞施密特的攻击下伤亡惨重。
就在这个月初，德军闪击比利时和荷兰，到了本月的12号，当德军装甲部队发动闪电战，快速插向盟军柔软的下腹部——通往英吉利海峡之路，想要封死盟军的退路。
盟军为了阻止德军闪电战的势头，派出空军执行代号为“默兹河行动”，去轰炸色当附近墨兹河的大桥，希望能以此遏制住德军的闪电势头。
于是，德国空军和盟军的空军在墨兹河的大桥上方的空中，了激烈的空战。
盟军派出了最强战斗机，喷火和飓风。
而德军的梅塞施密特，终于有机会，用喷火和飓风来磨砺它的尖牙利爪。
经过两天的激战，德国空军挫败了英法联军试图炸毁墨兹河上大桥的行动。
在这场双方投入较大的空战中，bf109一共击落了至少89架盟军的战斗机，其中有一大半是喷火和飓风以及少量的无畏式战斗机、布伦海姆轰炸机。
从此以后，梅塞施密特的威名开始远播，所有盟军的飞行员都知道，梅塞施密特俯冲进攻和垂直爬升能力，几乎无解，但谁也没有办法找到，遏制梅赛施密特俯冲进攻的办法。
因为在空战中，俯冲和拉升，是一架战斗机最直观的战斗能力，以至于在盟军空军当中流行这样一句话：不要艾米丽比爬升和俯冲，因为它是魔鬼。
梅塞施密特bf109的试验机e1的昵称就叫艾米丽。
所以此时，人们看见一架喷火和两架梅塞斯密特进入爬升格斗，都知道喷火完了。
刚才，当喷火向上爬升的能量几乎用尽时，经验丰富周至寒突然感觉到，喷火战斗机装备的1030马力的“灰背隼iii”发动机，有即将窒息的先兆，他立刻改出。
周至寒以前在【空中霸主】里飞的是换了“罗托”变距定速螺旋桨的喷火，而他驾驶的这架喷火依然是双速螺旋桨，刚爬升到一定高度时，发动机就有熄火的前兆，如果不能提前做出预判，发动机就会熄火，瞬间就会被对方咬死。
在1937年空战时，中国空军的王牌飞行员战火，就是因为在向高空爬升时发动机熄火，被山下七郎击落殉国的。
周至寒知道，梅塞施密特之所以在爬升种如此优秀，源于bf109e所安装的db601发动机依靠燃油直喷装置，在大过载机动中，持续提供全功率动力，而喷火发动机则因为采用普通的化油器，无法输送足够燃料而导致熄火甚至停车，对于出现这种现象，周至寒立刻用半翻滚来规避、解决燃油提供不足的问题。
周至寒早就知道这两款战机的优点和不足，也知道原因所在，但他不能说，只能通过