发动到加速至每小时460公里时，副翼的杆力都能保持的非常好。
经过几天的飞行研究，周至寒和张慕飞发现野马在低速滚转时的杆力稍大，而且杆力会有略微向前的粘滞感，让滚转的距离增大，对攻击的准确度影响极大，所以美国野马飞行员基本上放弃了难度大的低速滚转射击。
对于野马的这个缺陷，周至寒曾经请教过迪克.贝斯特，贝斯特给出的解释是摊开双手——这是连设计师都解决不了的问题。
但周至寒解决了这一技术难题，那就是当野马在滚转中杆力稍大，杆位出现略微向前的黏滞感时，轻微拉杆后瞬间回杆至原位就可以立刻解决，并且让副翼在低速状态下的滚转表现也非常安定且响应有效。
当然，这个轻微拉杆后瞬间回杆说着容易做着难，其中的技巧需要反复练习、琢磨才能领悟，绝非一时一夕之功能懂。
周至寒这一个微拉即回的神来之笔，直接将野马目前最大的技术难点迎刃而解。
世上很多难题，往往与迎刃而解之间只隔着一层纸，破解者需要掌握的则是力度。
打靶战机还是配备500发子弹，和刚才空中打靶不同，这次低空地面打靶既要展现出攻击精确度，也注重飞行技巧，增加观赏度，但它的危险性一点不比空中打靶低，想要打的准，用时短，战机必须超低空快速飞行，这就有栽入海里的危险。
在海水里飘荡十个黄色标靶，每个标靶都是由多个空油桶做成，有的形状类似于坦克、装甲车，有的类似于战车、火炮、机枪阵地，桶内装有控制在安全范围内的少量汽油，被击中后会起火冒烟，增加观赏性，被击中的空桶上会留下弹孔，方便配合机载照相机验证靶数。
收节流阀，张慕飞从空中小角度俯冲而下，首先对最边上的一个目标发起进攻，赤红色的曳光弹从机鼻下的枪口里闪烁喷涌，击中350米前下方由油桶做成的模型，火苗立刻窜出，在蓝色的海面上非常显眼。
一击命中，张慕飞压杆，野马在低空做了一个平面360度翻滚，就到了几百米外另一个目标的上方，微压杆，开火击中后拉杆，节流阀前推，拉伸跳跃增高至600米高度，战机就像一只大鹰以翻滚代替转弯掠到另一个标靶的上方，推杆，小角度俯冲，开火击中后又是一个拉升跳跃后压杆蹬舵，滚转到另一个标靶的斜上方，再次微推杆，开火，射中，拉升跳跃，标靶里火焰升起……
如此反复，张慕飞把有限的几个动作做到极致，观赏性极高，基地上掌声如潮。
看着野马在低空做流畅的翻滚打靶，坐在观席台上几名美国海、陆航空的将军站了起来，脸上露出惊喜和难以置信的表情，即便是美国的最顶级试飞员，也很难做到在如此低空低速的机动中，做到连续使用析光镜做大偏角滚转射击并击中。
站在高处观看，海面上超低空飞行的野马在张慕飞的驾驭下，在低空平面上做类似于“大圆圈慢滚转”防御机动，绕着标靶外圈翻滚，并在每一个滚转中寻找到机会射击。