而是前往航空公司那边，听取这次试运营的总结。
虽然没有运营航空公司的经验，但因为是直接收购的几家航空公司,管理、员工等都是现成的，运营没有丝毫难度。
然而,如果只是按部就班地运营，他根本没有必要收购这几家航空公司。
不懂航空公司的具体运营方式没关系，他懂得如何管人就好。
管人并不是简单地让人服从，也不是一句简单的“能者上、庸者下”就可以概括，这样反倒更容易出乱子，用一句兵法的形容来概括更为恰当——运用之妙，存乎一心。
他在看完总结后，做的第一件事就是整顿风气。
这几家公司的风气很不好，哪怕破产被收购，风气依然没有多大改变，这次试运营中暴露出的问题很多，从上到下都有，可以用一个最简单的词来形容：“风气不正！”
一个韩国社会的传统弊病，很多管理层本事没多少，脾气和架子却大得很，大韩航空的赵家人不过是放大了这点。
并且，欺下媚上成风，这就导致了管理人员和一线乘务人员之间的互不信任。
没有信任，沟通就成问题。
没有沟通就更加没有信任。
长此以往，就变成一个恶性循环。
这种状态下，基层工作人员又怎么可能对工作负责？
不是基层工作人员就没有问题，而是他选择抓大放下，团结基层工作人员，对管理层进行大换血，有利于自己彻底掌控整合后的公司。
至于基层工作人员，之后反省的继续任用，而依旧我行我素的随时都可以开除。
工会那一套在他这里行不通。
很多韩国集团都是被工会拖累，所以他从一开始就很重视这个问题，绝对不会让工会势力在集团内部变得尾大不掉。当初进入零售业便曾与工会有过冲突，如今在航空公司整改之际，同样重视这个问题。
不是他冷血，而是如今的韩国工会早已变质，你能想象员工为了自己的一点待遇而无视国家的发展、安全，甚至不惜牺牲其他人的利益健康？
而且是在自身待遇已经处于一个很高水准的前提下！
韩国工会就做得出来。
有现成的例子，他不得不引以为戒。
之后一段时间他都坐镇航空公司。
人事太复杂，甚至还牵扯到政府方面，没有一个镇得住的人，一些政策会执行得比较困难。
转眼间，时间来到了11月。
这天，朴志勋正在家中照顾允儿。
允儿在参加一场时尚活动时，穿着高跟鞋下楼梯不小心崴到了脚，因为是那种比较高的细高跟，所以伤得有些严重，至少需要一个多星期。如果想要跳舞的话，则需要一个多月、甚至更久，看个人恢复状况。
“oppa，我要喝水。”
“oppa，抱我去那边。”
“oppa，骨头汤熬好了吗？”