事不迟。”洪涛并没想马上租借丕林岛，现在帝国还没有精力布局太多地方。这里又不像卡兰巴港一样有现成的城市，也不像开普敦可以随意发展。一旦占领就得派驻一支分舰队时刻准备应付阿拉伯人的骚扰，再加上补给也成问题，得不偿失。
红海其实在大多数时间里并不红。这个名字是从波斯语里翻译过来的。由于这个狭长的海域里没有常年注入的河流，和大洋连接的出口又非常窄。水体交换很慢，再加上当地气温干燥酷热，所以海水的蒸发很快，含盐量非常高。在某些时候红海会爆发一种嗜盐海藻，它就是红色的，古人可能就是由此把这片海域称为红色的海洋。
由于气候和自然环境因素，红海两岸都很荒凉，左边是北非的戈壁，连绵的褐色丘陵上除了一些低矮的小植物外，没有人烟也没有动物。右边是阿拉伯半岛的西贾兹山脉，悬崖峭壁死火山是主旋律，啥也不长。后世里把这种地貌称为无流区，意思是连地表水都没有，河流、小溪、湖泊通通没有。
别看红海不大，最宽的地方只有三百公里，但是它狭长，长度有两千多公里。这个时代的帆船除了金河国的混合帆帆船之外，远距离行驶都要沿岸航行，主要是为了导航。中小型的船只，在红海里是很难远航的，因为这里两岸城市港口太少，没法随时补给。而且红海的近海里有很多珊瑚礁，近海行驶是件非常危险的事情，只有那些大型船队，才能装好给养，一口气跑到吉达港。
洪涛的第二个停靠港就是位于红海腰部的吉达港，这个港口是个例外，它可以算是阿拉伯半岛上最繁华的港口之一，不仅仅因为它地理位置很重要，主要原因来自于它北侧不远处的一座城市，叫做麦加。
麦加，伊\斯\兰教最重要的圣地，城中的禁寺里有克尔白，也是五大教规中所说一生要去圣地朝觐一次的地方。所有穆\斯\林都要来这里朝觐，能不繁华才算怪。而吉达港就是麦加城的水上通道，来自北非、埃及方向的穆\斯\林都会长途跋涉先去吉达港对面的阿伊徳哈卜港（苏丹港），乘船度过红海，从吉达港上岸，再骑上骆驼去几十公里之外的麦加城。
洪涛挺想去麦加看看的，但他不是穆\斯\林，无法进入麦加城，这里禁止一切非穆\斯\林进入，用赛义德的话讲，卡菲尔不得踏入圣城半步。卡菲尔是穆\斯\林对所有非穆\斯\林人的称呼。在距离麦加城周围十多公里的地方，就有好多检查站，用来鉴别来朝圣的人是不是穆\斯\林，认识谁都不好用。
虽然朝圣是一种宗教活动，但是它却极大的促进了整个阿拉伯世界的货物流通。为了朝圣，阿拔斯王朝的哈里发从巴格达专门修了一条长达1500公里的简易公路，跨越了伊拉克沙漠和内夫得沙漠，直达麦加圣城。在这条路上，每隔一天的路程，就会修建一座坎儿井，供朝圣的人取用淡水，它叫做祖白达大道，是这位哈里发妻子的名字。
从这一点上看，这里的宗教气氛确实非常浓重，为了生活、贸易修建公路没人支持，只要一说是为了朝圣，再穷的人