“我要你的脑袋干什么？”林鸿飞不由得笑了，虽然嘴里这么说，但茅东海的这个说法无疑是对自己的肯定，林鸿飞的心情还是相当的愉悦，“不过说句稍稍自大些的话，在我看来，我设计的这款车，或许能够引领国内汽车工业发展的潮流。”
林鸿飞的这番话不是无的放矢，上一世，当东方大众的帕萨特b5在国内上市之后，对国内汽车工业的发展产生了深远的影响，自2000年之后在国内发售的中高级轿车，乃至后来的小型车，在整体外观设计上几乎都在追求流畅的外观设计，这种情况，在现在已经习惯了四方四角、如同砖头一般汽车外观的人看来，几乎是不敢想象的。
可是茅东海却不敢赞同林鸿飞的这番话，在茅东海看来，林鸿飞设计的这款车自然毫无疑问的是一款优秀到让外国的那些汽车设计师们都嫉妒不已的车型，凭借着这么一款车型，林鸿飞完全可以达到“国际知名设计师”的程度，但在茅东海看来……或许是多年来国内汽车工业的不争气让他也没有胆量挺直自己的腰杆，做出准确的评判……想要靠着这么一款车型引领国内汽车工业的发展潮流，那是根本不可能的，大众的奥迪100才真正算是能够引领国内汽车工业发展潮流的车型，林鸿飞对自己设计的这款车的这番评价，未免有些过于狂妄了。
只是茅东海虽然觉得林鸿飞的这番话过于狂妄，却也没有什么不满的意思。能够设计出这么一款车型的林鸿飞显然是个手里有真本事的人，只是这些手里有真本事的人还有一个通病：对于自己，未免有些过于自信了。
茅东海只是笑了笑，既没有点头，也没有摇头，只是含糊的对林鸿飞说到，“林总。您设计的这款车确实是一款十分优秀的车，我很看好。”
虽然茅东海说的含糊，可其中的意思林鸿飞却是明白的。但林鸿飞并没有因此而有任何的不快，原因很简单，这个时代的民族汽车人。对于自己真的很没有自信，整个汽车工业当中弥漫着一股“拿来主义”和崇洋媚外的悲观主义，在大众不遗余力的影响和宣传下，甚至荒谬到认为中国人自己不可能搞好汽车的人也是大有人在，相对来说，茅东海的这番话已经算是比较公正公平了。
“茅总编，要不我们打个赌？”林鸿飞顿了顿，对茅东海说道，“我赌这款车上市之后会热销到一车难求甚至到加价提车的程度，您信不信？”
茅东海自然是不信的。他承认这款车是一款好车，但让他承认这款车居然会热销到一车难求乃至要加价提车的程度，他是绝对不会相信的，道理自然很简单：我承认这款车但就外观而言是一辆不错的车，但实际的操控性能呢？底盘和悬挂系统的调校呢？整体的驾驶感觉呢？
在茅东海看来。第一次设计汽车的林鸿飞，能够设计出这么一款外形出色的汽车已经是极限了，有他设计的那款bj18发动机来配套，想必动力系统也不会差到了哪里去，但若要求他在底盘、悬挂方面也能做到十分优秀，那未免就有些强人所难。你以为你是大众吗？若这款车是大众推出