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“这就是你们公司的vista志俊轿车？”尽管剪彩的车型他们早就知龗道了，但当亲眼看到实车的时候，米亚斯尼科维奇和卢卡申科仍然被眼前这辆漂亮的车子震惊了，满脸震惊的望着眼前的车子，不敢置信的惊声向林鸿飞问道。
以90年代初的审美观点来说，这辆在后世看来除了“土气”之外再也找不到合适的形容词的车子，外形却是异常的漂亮，看上去精炼异常，“流线型”的车身造型迥异于现在大行其道的直棱直角的美式豪华车造型，和这车一比，原本被前苏联政要们推崇的林肯towncar和凯迪拉克fleetwood的造型简直臃肿不堪。
“是的，”林鸿飞的表情看上去很“骄傲，”，点头道，“这是我们公司主打15万至25万价格区间的中级车，也是国际上同等价位第一款配备abs+ebd主动安全系统的车子，在这条生产线投产之前，这款车的每月销量为1000辆……”
1000辆……卢卡申科和米亚斯尼科维奇的眼中顿时闪过一丝不以为然之色，甚至还有些为自己刚才的表现而感到丢人：月产1000辆的一款车，有什么好值得炫耀的？
但林鸿飞的下一句话，就让他们狠狠的跌了一个跟头，“但我们每个月接到的订单都在3000辆以上，这还是因为很多经销商都知龗道我们的产能跟不上，如果产能跟得上，每个月的销量不会低于10000辆……不瞒两位说，在我们的经销商们知龗道我们公司的这家工厂50%的产能用于生产vista志俊车型之后，迄今为止，这个月我们已经接到了8000辆的订单，并且订单还在持续的增加中。”
8000辆车的订单，还在持续增加中……这个数据，不但吓了卢卡申科和米亚斯尼科维奇一个大跟头，连黎首相也被吓到了：他知龗道汽车工业赚钱，但从来没有想到可以这么赚钱……
既然有意进军汽车工业，黎首相自然让人对古齐省工业制造有限公司的情况作了分析，并且对古齐省工业制造有限公司的三款主打车型富康、vista志俊、宝马.克莱斯勒300c的成本进行了详细的分析，这一分析不要紧，有了单车的利润，再加上这个销量……尼玛比印钞机印钱的速度还快啊！
强忍着心中的激动，黎首相笑呵呵的问道，“8000辆，那一年可就是将近10万辆的总产量了啊。”
“可惜我们的产能还是达不到市场的需求，否则应该可以达到年销售20万辆的规模，”林鸿飞摇摇头。满脸的遗憾，“等这个生产基地全部建成之后的总产能也不过30万辆乘用车而已……”
说到这，林鸿飞除了摇头，不再说其他的话了，但黎首相心中却如同掀起了惊涛骇浪：今年前10个月的全国乘用车销量数据，他刚刚看过，也看过专家对今年国内乘用车销量的预测数据……不行！说什么也要在汽车行业里站龗住脚，不能什么好处都让老王家赚了！
至于在电力系统和老王家做些利益交换？这在黎首相看来没有什么不妥