现了，铁道部服了，不但服了，据说还下去了一位副部长，为了给古齐省工业制造有限公司压惊和道龗歉，从今儿个往后，铁道部给古齐省工业制造有限公司送货永远都只收半价！
尼玛~！林总这是要逆天吗？！
确定了这个最不可思议的结果之后，弓自强愣了半晌，终于得出了这么一个结论。
回来之后逐渐冷静下来的他，对于自己的私人飞机梦想不由得嗤之以鼻：这怎么可能？但有了和铁道部大战的结果在这里打底，让弓自强对林鸿飞不由得信心爆棚起来：或许也不是一点可能都没有？
“嗯，费了点功夫，不过总算是可以解决了，”林鸿飞轻描淡写的说道，“现在有两个办法，不过都需要花点钱。”
“林总，你说吧，我有这个心理准备。”弓大老板激动的光知龗道点头了，“林总您仗义，肯定不能坑了我。”
他是真的有这个心理准备，毕竟上次林鸿飞就已经跟他说过了，养这么一个玩意儿，一年的开支绝对不小。
“两个办法，一个是你在你们当地找个有熟悉的领导的部门，最好是林业局、农业局、地质勘测队之类有拥有飞机资质的部门，就跟前几年挂靠汽车一样，花点钱挂靠过去，以后起飞的时候都以你挂靠的单位的名义向民航空管局和空军报批，通常情况下最慢半天就能批下来。挂靠费用不知龗道有多少，不过上上下下打点的费用，一年大约30万左右……这是给你的友情价……飞机的维护费用和人员的开支就实打实收，一年下来整个全部开支估计要80万左右吧；”
一年三十万的打点费用？一年下来全部的开支只需要80万的？弓自强连连点头，这个价格真不贵！如果自己用的少，跟林总一样学着租出龗去，说不定一年之需要二三十万的开支就够了呢。
“第二个办法呢？”弓自强连忙问道。
“第二个就是我们帮你找一家单位挂靠，也要你出挂靠费，不过挂靠费是固定的，一年10万，至于其他的都差不多，整个算下来大概一年的费用应该比80万略低一些，你能省心一些，什么都不用你操办，就是操办的时候要多花点钱……”
说到这里，林鸿飞略略一顿，补充了一句，“哦，对了，刚才忘记了书，飞机上要配两名飞行员和一名空乘，如果你能找到你就自己找，找不到我们可以代为找，这个三人机组一年的人工开支大约要20万左右，这个钱是包含在那80万里面的。”(未完待续。)
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