爆震发动机？”林鸿飞向严教授问道。无论是林鸿飞在共和国国防体系内的地位，还是林鸿飞在西工大燃烧和推进实验室内的权限。他都有资格知龗道这个问题。
严教授也知龗道这些。就算林鸿飞不问，他也打算和林鸿飞好好说说这个问题呢，点头道，“正在考虑这个问题呢，但面临的困难也很大。”
林鸿飞就点点头，面临的困难确实很多。首先一个就是发动机的推力和发动机寿命的问题，刚刚装在改装过的pl—12和hq—9导弹上的脉冲爆震发动机只能算是小型脉冲爆震发动机，导弹发动机对寿命的使用要求不高，导弹本身的自重也不大。自重最大的hq—9的自重也不过吨而已，但如果将脉冲爆震发动机搬上飞机，那就是截然不同的两码事了，以我们刚刚小批量装备部队的歼10战斗机为例，这不过是一款中型战斗机而已，最大起飞重量已经接近20吨，歼31重型战斗机的最大起飞重量更是高达28吨，想要推动这么重的机身，显然还有许多的技龗术难点和障碍需要克服；
另外一点：给什么战机配备脉冲爆震发动机？
这个问题似乎不起眼，甚至让人觉得多余：当然是给战斗机配备了，但考虑到脉冲爆震发动机那0至12马赫、0至50000米高度的强悍适应范围，在某些参数上已经是空天战斗机的范围了，只用于现代战机是不是有些浪费？
可是开发空天战斗机？咳咳……我们不说这个东西有多超前的问题，只说一点：我们现在的技龗术积累够了吗？
“我们的想法是，与其将大量的人力、物力和财力浪费在载人飞行器上，还不如先开发自重5吨以下的导弹专用脉冲爆震发动机，”严教授道，“空空导弹、空地导弹、地空导弹、空舰导弹、地舰导弹……这些东西可以迅速形成战斗力，也不需要全部导弹的速度都超过8马赫，比如各种形式的反舰导弹，只要能够突破4马赫，美国人的拦截导弹就没有什么用了，他们的航母就只能成为咱们跟前的活靶子，哪怕为了加强破坏能力，咱们把导弹做的大一点、重一点都没有关系，美国人根本拦不下来，就算碰运气碰到了一两枚也是无事无补。”
林鸿飞就连连点头，“说的是，对咱们面临的防务与国际安全形势而言，如何有效的对抗美国人的航母编队才是我们需要考虑的第一要务，当真是能够保证沿海1500公里只内的制海制空权，咱们也就能暂时喘一口气了。”
从海岸线开始算起的1500公里范围内的制海权，是共和国10年前就开始筹划的、刚刚开始实行不久的积极防御国防政策的一部分，按照这个政策，当我们的军事实力能够实现有效的对沿海1500公里之内的区域进行有效控制的时候，整个亚洲范围内、尤其是东亚地区那些整天里给我们找麻烦的跳梁小丑的声音就可以不在乎了。
同时，也可以无视美国航母舰队的威胁，美国航母编队的海上有效控制半径是500公里，哪怕是执行积极的对地攻击作战方案，这个距离也是至多不超过800公里，但那时