通电话，了解到由泰华、吉达姆家族控制的投资公司与德古拉摩港口集团共同出资在科奈罗湖西南侧建造港口的议案，正式通过奥约州议会表决审议。
多方将联合出资收购科奈罗湖西南侧一公里湖岸以及相邻三百余亩土地，以建造德古拉摩港的附属港；同时还要求将南侧濒临大西洋的两公里长海岸，作为该附属港的拓展用地预以保留。
这并不是单纯收购土地建造港口。
作为附属港，其行政、司法管辖权都将划归到德古拉摩市，相当于是将这块土地从奥约州划割出去。
这点就比较刺激人了。
奥约州州长布雷克从一开始就明确反对，但奥约州议员相当多议员被买通，拖了逾一个月，议案最终还是审议通过。
昨天通过议案后，布雷克不想引发政治危机，在州政府层次已经不能阻止，目前他就希望隆塔市政委员会出面叫停。
毕竟这地块名义上是直接归属于隆塔地区的，市政委员会拥有否定建设议案的权力。
将泰华与吉达姆家族背后的图谋撇开，曹沫也不会主张隆塔市政委员会去阻挠什么。
倘若科奈罗湖外侧有建造停靠国际货轮的大型海港，其最重要的关税是隶属于联邦政府的；而对隆塔地区而言，就近有大型海港能供商货大规模进出口，就是最大的利益所在，倘若一定要死死守住这块地，长时间得不到开发，对地方伤害才是最大的。
而泰华在附近建造的工业园还是归属于隆塔地区，并没有跟港口进行捆绑。
与其阻挠，还不如藉此为隆塔地区多争取一些有利条件。
当然，阿巴查现在还不想跟吉达姆家族牵扯上任何关系，在隆塔市政委员会内部既不赞同也不反对，也没有收黄鹤斌送过去的那张一万美元支票。
他叔叔大西卡在这点上，跟阿巴查保持一致的态度。
在科奈罗湖工业园奠基典礼之后，隆塔市政委员会今天上午就召开内部会议，对这事进行表决。
这主要也是泰华催促得急，要不然隆塔市政委员会没有这么高的办事效率。
以黄鹤斌等人的公关手段，曹沫不觉得泰华会遇到什么阻力，相信泰华工业园及科奈罗南湖港很快也会进行奠基施工。
他们不会将相应的施工承包给中土集团，而是由吉达姆家族在德古拉摩控制那家工程建造企业承接。
差不多中午十点钟，阿巴查再次打电话过来，说市政委员会多数通过了。
曹沫倒是最期待这样的结果。
这么一来，两座工业园看似挨着极近，但实际上已经拉开有如非洲大裂谷一般的距离；接下来泰华跟吉达姆家族爱在科奈罗湖南岸爱怎么搞怎么搞，周晗爱怎么在里面掀风搅浪，也都跟他没有半毛钱的关系。