从波斯湾启程的货轮有两万东方教派的士兵，从印度斯坦境内则有三万人，从上船之后他们就被严禁离开船舱，在伟岸的星条旗下，有惊无险的度过了英国人控制的海洋。
现在成功靠岸让这一次的运输看起来有惊无险，但是仔细想想，沿途的两次碰面，也把约翰康纳和布朗两人吓出来一身冷汗。
除了少数能够居住的城镇，剩下完全就是一望无际的沙漠，这是人们对北非的印象。但准确的说那是英属埃及的风貌。北非大地上看似一马平川的戈壁荒原，实际上隐藏着大大小小的岩垒台地与自然裂谷。
在利比亚与突尼斯、阿尔及利亚一线，伫立着一大片低矮的丘陵石山，这些上万年地质运动的产物壁立在荒芜的戈壁滩上，成为了两个非洲国家之间的天然屏障。
让约翰康纳修整的地方是很多的，二十世纪初的北非人口不多，仅剩下在奥斯曼帝国手中的领土，更是地广人稀，和已经被法国占领的阿尔及利亚突尼斯，英国控制的埃及相比，几乎就和无人区一般，庞大的土地上没人知道有多少人。
对于以控制人口塑造市场的殖民者来说，人口的缺乏就意味着无法提供剥削的人力。这才让这里成为奥斯曼帝国手中的最后一块北非领土。不过世界在变，对于意大利来说，先解决有没有的问题，再问好不好的问题。
“恩维尔帕夏，我代我的老板向你问好，虽然你们并没有见过面，但是我听老板说过，在现在的奥斯曼帝国当中，你是令他非常敬佩的一个帕夏。”约翰康纳见到了恩维尔帕夏之后，打量着对方。
恩维尔帕夏的帽子上还有奥斯曼帝国的新月图案，月牙尖尖的两端冲上，配合恩维尔本人翘起来的胡子，非常的有特色。
“你们是联合公司的人，没有想到到了这个时候，竟然是一群美洲人过来帮助我们。”恩维尔帕夏苦涩的笑了笑，奥斯曼的外交官游走欧洲，希望欧洲国家制止意大利，却屡屡碰壁的事实令他黯然神伤。
“这是不一样的，有些场景我们这些企业可以做，正规的国家反而不好表态。”约翰康纳意有所指，其实谢菲尔德之所以敢明目张胆的运输雇佣军过来，就和这个原因有关。
如果运气不好被意大利海军截下，怎么办？这是一个非常好的问题，谢菲尔德的意思是老实承认错误，实在不行可以让意大利海军暂时扣下黑金公司的货轮。到时候在找关系去要，你还能把我的轮船击沉了？
先不说是不是符合国际法的问题，至少合众国在当今世界的地位，比意大利这个自称欧洲六强国之一要强。但如果奴隶主是一国元首的话，他绝对不敢直接掺和进战争当中，那等于是在宣战，意大利海军真的击沉了他的货轮，他也只能干瞪眼。
其实以私人企业博取百分之五十的闯关机会，最最根本的原因，还是奴隶主认为，意大利海军不会击沉这么多的美国货船。就算是发现了，顶多是联合公司挨顿骂，联邦政府面临意大利王国政府严正的抗议，同时这些货船会被扣留，再大一些就