第五百七十七章 没有我不敢的(2 / 3)

菲尔德最终还是放弃这个想法,他不相信泰坦尼克号还能撞冰山,连总统都换人了。大不了多设置逃生艇以防万一,不至于把船拆了。

“安全标准是出人预料的差,很难想象摩根家族的企业,在这一点上让我看笑话。”谢菲尔德哼哼一笑,冷嘲热讽道,“听说前段时间还出现了工地事故,这倒是一点不意外。”

“就好像你的公司安全标准多高一样!”路易莎摩根撇嘴,不服气的开口道。

“当然了,联合公司最早的业务除了贩卖人口之外,就是制造武器,不安全那不爆炸了么?”谢菲尔德得意洋洋的道,“施工安全标准必须马上改,关于火灾等隐患,我要和纽约的消防部门好好谈谈。”

工厂事故几乎在合众国的每个城市每天都在发生,根据统计数据,全美每年有五万人由于工厂事故而死亡,平均每天几乎就有一百三十六名工人遇难。工厂火灾在美国城市也经常发生,却很少引起人们的重视。

这一点谢菲尔德不是自吹自擂,联合公司是最重视工业事故的公司,如果还有竞争者的话,另外一个这么重视安全标准的,是原来的杜邦公司。

德克萨斯出台了相当完整的消防立法。根据不同地方市政府的情况,制定了五个版本的消防法推荐给地方各市讨论选用,而且规定,地方的消防法规必须比州的法律更严格以保证执行力更为有效。在这些消防法律法规中,对公民、社会、企业及消防部门的责任和义务都规范得很具体,有极强的操作性,这也保证了消防法规能够得到较好的贯彻执行。

消防员分为志愿消防员和职业消防员,这些消防员的职责不仅仅是灭火,还要兼任紧急医疗技术师、处理危险的物品、应付各种天灾人祸。

至于志愿消防员嘛,人数占据总消防员人数的百分之七十。这一点要贴合合众国的国情,那就是少数精英带着大量的临时工,少数精英的待遇一定要远远超过普通工人,至于志愿消防员则没有这种待遇的,正式消防员的录取比例,近年来从来没超过百分之一。

如果以后申请做消防员的人太多了,谢菲尔德还有办法,首先可以从学历上想办法,规定做消防员必须是大学生,不够的话就加上紧急急救证书,还不够的话在加上体能测试,总之要和其他行业看齐,将正式员工维持在够用的最低标准上,这样才能将消防员的工资提高,数量太多就不值钱,这是一个基本的道理。

制造人为短缺,才是合众国后世包括医生、教师、律师等等一系列职业有高工资的基础。

“多花一点钱,保全一个安全的工作环境非常值得,不过你们家不一定能够理解,金融业起家的家族嘛,对工业生产是不是心里就看不起?”谢菲尔德玩世不恭的道,“总而言之,造船厂的问题很大,不知道交给我的其他公司,是不是也这样?现在我倒是挺担心的。所以这一趟过来考察真是一个正确的选择。”

谢菲尔德也不知道,自己为什么要在路易莎摩根面前显摆什么,可能是因为汽车公司要被并购的关系,虽

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