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于是，没有任何犹豫，她立刻伸出了手中的话筒，克制着语气中的激动问道。
“具体是什么项目？请问方便透露一下吗？”
要不要在这时候把消息放出去呢？
陆舟想了一会儿，心中有了主意，开口说道。
“考虑到未来月球上的发射需求量将在千吨级以上，我们正在考虑在同步轨道与月球之间打造一条能够快速往返的走廊，专门用于地球轨道与月球轨道之间的物资运转，以及……”
记者小姐姐激动问：“以及？”
陆舟笑了笑，继续说道：“以及，方便我们将更多对月球感兴趣地人，送到月球上去。”
……
月宫号成功入轨的当天，上京时间下午七点。
央视一套的新闻联播，正式公布了月宫号成功入轨的消息。
与此同时，随着新闻保密时限的解除，各大参与过科工局新闻发布会的媒体，也纷纷紧随其后地将相关的采访内容公布与众。
在月宫号成功入轨的消息公布之后，华国在月球轨道上的壮举，再一次震惊了世界。
自从冷战时代以来，火箭的发射技术日新月异，地外行星探测器活动半径屡创新高，地球环绕轨道的卫星与太空垃圾数量也一直在以指数式的增长着。
然而，即便是如此，依旧没有哪个国家，能够真正意义上将数十吨重的空间站修到月球轨道上。因为这考验的不仅仅是大推力火箭以及卫星发射技术，对卫星控制技术更是一个巨大考验。
毕竟，月球的质量是不均匀的，而且月球的引力相较于行星太小。在月球轨道上运行的卫星，将更多地受到来自其他行星乃至恒星引力的影响。
在这两者因素的作用下，运行在月球轨道上的航天器很难长时间维持在同一个轨道上运行，必须得根据引力环境的变化不断主动变换轨道，才能够长时间稳定运行下去。
大多数环月探测卫星使用年限都相当的短，通常都是用完了就扔的那种。然而耗资上百亿的月宫号空间站，显然不可能像是一般环月卫星那样用完就扔，单个空间站的使用年限至少也在二十年以上。
由此可见，即便有了优秀的推进技术，若是没有同样优秀的控制技术作为辅助，上了天的空间站就会像一个强壮的瘸子，身体锻炼的再好也无法活的像正常人一样。
好在有着星空科技以及金陵高等研究院，华国在电推进技术上走得比其他国家要远。
装备有可以稳定、持续提供推力的电推系统的月宫号空间站，相对而言对控制系统的要求就降低了不少。
当然了，即便如此，做到这一点的航科集团也付出了不小的代价。
整个数米长的核心舱，几乎集中了航科、航天两大巨头最先进的技术，尤其是其中的主控计算机，更是从国家并行计算机工程技术研究中心，请来了“神威”太湖之光的设计团队完成的设计。
不只是华国航天工业的技术结晶