我的老板‘航空器材、技术、装备的自营进出口权’都没讨论出结果来。”
航空工业部的几位领导羞愧的满脸通红，在这件事上，自己这边确实是很不妥，这没什么好说的。
为首的领导刚要解释，就见凯莉·希克斯又拿出一份文件：“这一份文件，是我们boss和荷兰福克飞机制造公司签订的合作备忘录。
我想在座的诸位先生们应该有听说过荷兰福克飞机制造公司的，这家公司是欧洲首屈一指的大型飞机制造企业，从五十年代末开始，荷兰福克公司主打的f27和f28这两款机型的销量已经超过1000辆。
为了帮助贵国航空工业的发展，在听说福克公司准备发展一型载客数量在96人至120人之前的大型飞机的消息后，boss亲自去荷兰与福克公司洽谈，以注资为条件，希望福克公司将一部分生产任务交给贵国的航空制造企业……”
听到这里，原本不认为这件事跟自己、跟哈飞有什么关系的王大志，忽然想到了某种可能，脑袋里顿时“嗡……”的一声响。
作为哈飞的厂长，他当然知道福克飞机在世界航空工业当中的分量，如果说波音和麦道是世界民航工业的第一梯队，洛克希德、图波列夫设计局、伊留申设计局、雅科夫列夫设计局是第二梯队，那么肖特、德·哈维兰、福克、巴西航空工业、达索以及加拿大canadair（此时的庞巴迪还没有收购canadair）就是妥妥的第三梯队，而福克飞机在第三梯队当中处于什么地位呢？
毫无疑问，仅次于可以制造洲际科技的德·哈维兰，排名第二。
陈耕主动去拜访福克，莫非是……
想到这种可能，王大志再也顾不得会谈纪律了，他忙开口问道：“希克斯小姐，您的意思是……是……我们哈飞……”
“是的，”凯莉·希克斯心底暗赞王大志会捧哏，接着说道：“boss的目的，就是让冰城飞机制造厂来承接福克公司的新飞机的机身、机翼等部分机身组件的代工工作，等技术和工艺、管理方法等都成熟了，再陆续向国内的其他航空器生产企业扩散，最终的目标是用10到15年的时间掌握现代化的航空工业生产和管理方法、具备生产和组装整机的能力，进而以授权的方式自主生产这款大型飞机。”
“……”
如果不是拼命的咬着舌尖，王大志和张英觉得自己已经要晕死过去了：天呐！陈耕竟然打算帮哈飞引进福克公司的新飞机？！
如果说此前王大志和张英还对与陈耕的合作隐隐的抱着排斥的态度，那么此刻，两人心里只有一个念头：谁敢挡在老子的前面，老子第一个不放过他！