他深吸了一口气,算是给自己壮胆:“费尔南德斯先生,我非常非常的尊重您,没有对您任何不敬的意思,我这次与您的会面,代表的也只是公司,所以……”
莱恩的话还没说完,凯莉·希克斯已经开始撇嘴了:这谈判还没开始呢,你丫可就开始怂了,这接下来还怎么谈?
“小麦克唐纳先生让我问您,您如何保证您与福克兰—联合航空技术公司的这笔合作不会损害麦道公司的利益?”说完这番话,莱恩感觉自己的背上全都是汗!
生意就是生意,别看陈耕和小麦克唐纳之间的关系似乎还不错,小麦克唐纳甚至还帮陈耕介绍了不少参众两院的议员,但只要陈耕的所做所为对麦道公司的利益造成了影响,小麦克唐纳也不会客气。
陈耕笑了,他自然不会与这么一个小人物计较什么。竖起两根指头,陈耕说道:“两点:第一,大家做生意,能否赚钱、能赚到多少钱,全看自己的本事。我陈耕从未向麦道承诺过什么,麦道公司觉得我进入华夏商用飞机市场会损害麦道的利益?那么很抱歉,大家各凭本事,公平竞争;
第二点,你帮我告诉小麦克唐纳先生,对于未来十年里华夏庞大的商用飞机需求量来说,麦道公司现在正在与华夏谈的那二十多架飞机根本不算什么。”
莱恩猛的抬起头来,一脸的惊讶:“费尔南德斯先生,您认为华夏未来对商用飞机的需求量会很大?”
“大不大,你们麦道公司心里难道没有数吗?”陈耕笑眯眯的反问道。
“……”
莱恩无言以对。
虽然华夏两三年前才买了一架二手的波音747,这架二手的波音747已经算是华夏民航领域最大最先进的商用飞机了,但随着华夏经济的持续发展,西方航空工业界早就对华夏民航市场的未来充满了信心——没看到费尔南德斯·陈那个航空工业界的门外汉都开始在华夏布局了么?
麦道公司也是如此。
说起来,麦道公司为什么如此着急上火的想要进入华夏市场?还不是因为自打麦克唐纳与道格拉斯这两家公司合并之后,非但没有如此前所设想的那样产生“1+1>2”的化学反应,反而是“1+1<2”,公司内部陷入了严重的内耗,也正因为这个,小麦克唐纳才会对进军华夏市场如此的上心:只要公司能够接到持续不断的订单、公司能够得到发展,那么自己就有时间和机会来解决两家公司合并后的诸多问题。
也因为这个,小麦克唐纳才对陈耕涉足华夏民航市场如此的紧张——他早已经将华夏市场视作是麦道公司的禁脔了。
只是,陈耕显然不这么看,他甚至笑眯眯的向莱恩发出了邀请:“莱恩先生,既然;来了,那就在蓉城多呆几天,这边的美食确实非常不错。”