什么?!
1.2万辆加至少两万辆……那岂不是意味着最多一年后,a的月产能缺口将达到至少3.2万辆?!
亨利·福特脚一软,差点儿一屁股坐到地上:这就是差不多40万辆的年产能啊,几乎相当于a所有工厂加起来的最大产能的60%!
难怪费尔南德斯·陈这么急赤白脸的来找自己进行合作,毕竟工厂建起来也是需要时间的。
亨利·福特瞬间心动了!
以福特汽车现在的开工率来算,如果算上这凭空多出来的每年40万辆车的生产任务,整个福特汽车的生产部门的开工率将瞬间飙升至76.5%以上,原本困扰着福特汽车的开工率不足的问题瞬间解决,财务危机也将极大的缓解。
但高兴的同时,亨利·福特也很头疼:如果接了a的这部分代工任务,会给福特汽车带来多大的冲击?
美国汽车市场的年新车销售量就这么大,每年400多万辆,虽然逐年递增,但新增量有限,如果福特汽车帮a做了代工,这些a的新车必然会对福特汽车的市场销售情况造成不小的冲击;
可不给a代工?
费尔南德斯·陈也说了,他会去找通用汽车,通用汽车的开工情况可是比福特汽车还要糟糕的啊,对于现在深陷财务危机的通用汽车来说,他们会拒绝陈耕送过来的这块救命的面包?
至于陈耕与通用汽车总裁罗杰·史密斯之间的那点小冲突、小不愉快,开玩笑!在关系着能否改善整个集团财务状况的大事面前,他罗杰·史密斯的脸皮能值几个美分?亨利·福特敢肯定,如果陈耕真的带着大笔的代工任务去找通用汽车,或者直接告诉通用汽车说我要租下你的某个工厂,通用汽车上上下下嘴巴都能笑歪了。
怎么办?
拒绝吗?
抿了抿嘴,亨利·福特似乎终于下定了决心:“费尔南德斯,谁让我们是朋友呢,这样,你先别着急,我回去和董事会商量一下,看看有没有合作的可能……”
亨利·福特似乎很够意思,但陈耕却忽然拍了拍脑袋,有些不好意思的说道:“哦,对了,杰克去东瀛了,我们会让东瀛的汽车企业帮我们完成一部分生产任务……”说到这里,陈耕似乎有些不好意思:“您知道的,我们的ata一直都是由东瀛车企帮我们代工的。”
什么?!
该死的费尔南德斯·陈,竟然还想要请东瀛人帮他代工?!
亨利·福特急了!
他的心态发生了一些微妙的转变,从刚刚的“我们福特汽车是a扩大产能唯一的选择,回去之后琢磨着应该如何狠狠的宰他费尔南德斯一刀,如果可能的话,顺便拖一拖”变成了“卧槽!该死的通用汽车有可能掺合进来?卧槽!该死的东瀛小矮子竟然也要参与进来?!你们都进来了,还有老子什么事?!”