第三十一章、预算(1 / 4)

圣诞节过后,奥地利政府下一个年度预算会议再次开始了。

实际上到了这个时候,各个部门的预算争夺战已经结束了,现在只是进行最后一轮的确定。

真要是把确定预算的问题拿到会议上来讨论,估计最后这么几天时间,连审核大家准备的项目资料都来不及了。

费利克斯首相向弗朗茨递交了一份报告书,说道:“陛下,这是1850年的年度预算计划,主要开支主要包括:军费、政府行政、教育经费、土地赎买金、基础设施建设、文化统一这六大项。

其中军费开支,较之1849年下降了百分之27.%,而教育支出增长了百分之31%,文化推广支出增长了32%,政府行政经费支出增长了9%,基础设施建设支出增长了44.5%。”

总的来说,除了军费下降了外,别的开支都大大增加了。土地赎买金例外,这玩意之前根本就没有。

在开支增加的同时,政府财政收入也增加了,不然这份预算根本就不可能通过。

弗朗茨接过了预算报告,只是扫视了一眼预算汇总表。

军费开支6156.84万盾,其中海军1065.23万盾、陆军5091.61万盾。

战争已经结束了,1849年就完成了裁军。到了1850年,军费开支大幅度下降是正常的。

不过下降的只是陆军军费,海军军费较上一年度还增长了一百五十万盾,看来政府中殖民派的力量壮大了。

教育经费6850.94万盾,其中义务教育阶段教育支出4016.41万盾、大学教育经费支出2056.32万盾(含高校实验室科研支出)、中学教育经费支出778.21万盾;

教育开支费用,比弗朗茨估计的要低的多,一方面是义务教育还在普及当中,还没有完成;另一方面是有条件的家庭,为学生有一个更好的未来,选择了教育条件更好的收费学校。

表面上看,教育部给所有义务教育阶段学生划拨的教育经费都是一样的,实际上义务教育学校还为学生们提供了免费三餐、校服、住宿。

一个孩子的的花销不大,可是数量多了也是一笔不小的开支,初步估计在这上面,就减少一千万盾的开支。

基础设施建设经费4820.38万盾,其中包括铁路建设拨款2015.2万盾,战后重建费用1541.6万盾、城市基础设施改造费用1026.32万盾、其它……

这是没有办法的,有的铁路完全没有商业价值,可是却拥有重要的军事价值,还是必须要修。

后世还有人抨击奥匈帝国的铁路为了照顾军事,影响到了商业。

为了避免这种情况出现,这种铁路就只能奥地利政府出钱修了,指望民间投资,估计下个世纪也开不了工。

好在这些铁路并不长,一般都只有百八十公里,最长的也不超过四百公里,总里程加起来也不过两三千公里。

修建完成过后,和奥地

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