第614章 波音的目的(2 / 3)

果您能促成这笔生意,波音可以与您结成战略合作伙伴,今后a将会成为波音集团的指定用车,在个人计算机方面,波音也可以承诺今后波音采购的个人计算机类产品,thinkcenter的采购比例不低于40%。”

让a成为波音的指定用车品牌这个暂且不说,只说在今后的个人计算机方面,波音给予thinkcenter不低于40%的份额,这就非常的了不起了,航空器制造业作为公认的技术和科技密集型企业,对计算机以及计算资源的依赖非常大,史蒂夫·赫伯勒觉得自己肯给出这样的承诺,无疑是表现出了巨大的诚意。

但是陈耕心头确实一阵冷笑:呵呵……真是好大的“诚意”啊。

是的,在陈耕看来,史蒂夫·赫伯勒以及波音的这番承诺根本没什么诚意。

波音公司总要采购汽车的,他们是选择从a采购还是从福特、亦或者是从克莱斯勒、通用汽车采购,这笔钱都要花,也就是说,史蒂夫·赫伯勒的“诚意”无非就是拿一笔本来就要花、花在谁身上都可以的钱来换取自己的人情,而对于现在正愁着产能跟不上的a来说,就算你们波音不选择我们a的汽车,老子的汽车难不成就卖不出去了?;

汽车是如此,计算机也是如此,对于波音来说,计算机这种东西只是一种需要定期更换的生产资料,他们总是要买的。

但如果自己要说服华夏方面放弃“黑鹰”转而选择“支奴干”,这需要消耗自己多大的精力、需要用掉多少人情?

用自己必须的支出来换取自己这么大的人情,史蒂夫·赫伯勒还真是好算盘!这家伙,恐怕在骨子里根本就没看的起自己吧?

感受到了史蒂夫·赫伯勒的“诚意”,陈耕笑眯眯的说道:“赫伯勒先生,非常感谢,不过……我坦率的说了吧,您知道的,重型直升机的使用成本和维护成本非常高,以华夏政府的财力,他们不可能养的起太多的重型直升机,他们也没有那么大的需求,12架‘塔赫’已经是他们的需求极限。

相比于重型直升机,华夏政府其实更需要8到10吨级的、载重量在3吨左右的中型通用直升机……”

话说到这里,陈耕觉得史蒂夫·赫伯勒应该明白自己的意思了:你们波音公司现在只有三款直升机:ch—46“海骑士”、ch—47/del234“支奴干”以及ah—64“阿帕奇”,你觉得这三款直升机那款是符合华夏政府要求的?

史蒂夫·赫伯勒皱了下眉头,他没想到陈耕居然这么干脆利索的拒绝了自己,似乎是有些不快。

只是不快归不快,史蒂夫·赫伯勒同样也明白陈耕说的是事实,对于波音747都只买的起一架的华夏而言,在以白菜价买了一批退役的二手“塔赫”之后,他们确实买不起、也没有必要买载重性能差不多的“支奴干”了,哪怕“支奴干”的综合性能尤其是高原性能不知道比“塔赫”高出来多少。

“好吧,”出乎陈耕意料的是,史蒂夫·赫伯勒居然痛快的就放弃了,他点点

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