第193章 克莱斯勒与福特(1 / 4)

“女士们,先生们,大家上午好,”

李·艾科卡站在发言台前面,相比于几个月前的忐忑和惴惴,此刻他的脸上是满满的的意气风发:“非常感谢诸位媒体行业的朋友们的到来,今天,我们克莱斯勒邀请大家来的目的只有一个,就是要告诉大家一个好消息!”

说到这里,李·艾科卡故意顿了顿。

下面的记者们也相当捧场,一个个端起相机做好了准备。

看到下面的记者这么配合,李·艾科卡心中越发得意了几分,他深吸了一口气,对着面前的麦克风大声说道:“这个消息就是,在四天前,也就是大家接到我们的电话邀请的那一刻,我们克莱斯勒汽车今年主推的战略级车型:‘faly’的当天日销量已经超过了700辆,达到了713辆!”

“哗~~”

听到李·艾科卡的这句话,现场的记者们顿时就沸腾了!

“一天就卖了713辆,那一年能卖掉多少?”

虽然绝大多数美国人的数学都不好,那么两位数的加减法都得依靠计算器,但也并不是所有的美国人的数学都不好,现场立刻有记者算出来:“713乘以365等于260245……上帝啊,理论上,这款车的年销量能超过26万辆!”

“什么?超过26万辆?!”

“真的假的?真的超过26万辆?”

“还没有任何一款车型的年销量能达到这个高度吧?”

“别说26万辆了,我记得最高记录是不到20万辆……”

…………

这个结果一出来,如同往本就沸腾的油锅里浇了一瓢水,记者们瞬间就炸了,再也顾不得什么采访纪律,不停的议论纷纷!

虽然所有人都明白,这个26万的年销量只是一个理论销量,今后克莱斯勒汽车能不能保证这个日销量、他们的产能能不能跟得上,这些都不好说,但是……

在这之前,从未有一款车型能够达到这样的年销量!

如果克莱斯勒“faly”真的能够达到26万的年销量,这款车型就创造了一个美国汽车行业的全新神话!

在场的记者除了专业的汽车媒体的记者之外,还有其他行业的媒体记者,其中不乏《纽约时报》、《华盛顿邮报》这类美国的顶级大报,并不是所有的记者都对美国汽车行业的各项销售数据、销售记录都如数家珍,但是没关系,在汽车类专业媒体的记者的解释下,在场的记者们很快就知道了这个销售数字的意义……

创纪录!

创造了一个继福特t型车的三年销售500万辆的记录之后,美国汽车企业在单一车型上的销售记录!

创造了一个二战之后,美国汽车市场单一车型的销售记录!

但这并不是最重要的意义,最重要意义的在于,因为石油危机的影响,美国四大汽车巨头的销量节节下滑,正痛苦不已、苦苦思索解决问题的办法在哪里的时候,克莱斯勒推出了“faly”,这是一

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