在进行所谓的调整。
一直到昨天才算是搞完。
这不一听电池ok了，最近忙起火的金三石也是赶紧把手上的事情推了推跑到了王晨的实验室来看货。
虽然看起来和之前视频中的晶体差不多，但据王晨所说这晶体的纯度已经是被削减过一些的了。
以目前王晨的技术所能提炼出来的晶体纯度极限是％，这肯定是最好的尖货但出货量少，次评率高。
经过一番测试，王晨最终是把军用版的纯度定在了百分之九十七，而民用版则为百分之八十五。
一口气少了是十二个点所带来的结果就是，同样体积的晶体电池，蓄能方面缩减了约三分之一，充能速度也同样少了百分之二十五。
整体只有军用版的三分之二，基本是卡着上头的要求在折腾。
倒不是说王晨不能再把纯度下调，而是这晶体想用最低也得有百分之七十的纯度，但那种效果极差而且不太稳定。
除了把电池的军民用做出了划分，王晨也把大号电池所需要用到的外壳给设计好了。
就拿汽车电池来说，只要是自己出货的产品全部都会加上一套所谓的并联设备。
这个套件会在两侧留出相对应的并联卡槽，只需要把同型号的电池挨个插上去就能连接成一体。
这套设备也同样含有一套小系统，民用级别的电池最多能够进行五组串联，以普通小汽车为例能够提供最大为七千公里的续航。
不过以这个电池的价格，一般中低端型号的汽车肯定不会上满，而高端以上也需要考虑布局等等。
这么做的主要原因还是防止被一些别有用心的人拿去用在其他方面。
外壳内部还设有一套自毁装置，任何想要强拆外壳的都会激发内部的保护系统。
自毁装置拥有智能激发已经机械激发两种方式，通过特殊的布局基本不会被人强行破开。
就算破开也没事，内部晶体的结构王晨也做了特殊设计，必须要有这套外壳才能让电池正常工作。
不然就是一个只进不出的大灯泡。
考虑到成本方面，这么一套设备的价格也直逼四五万块钱了，不过带来的效果王晨还是挺满意的。
有这着诸多限制，再加上自己的明令禁止，那些个家伙想要乱来的可能性基本就被杜绝了。
与其漏了风声被自己断供还不如光明正大的提出申请，只要能够说服上头就能拿到军用级的授权。
当然那种私下买去研究的自己肯定管不了，也没必要管。
自己的东西王晨自己心里有谱，怕被研究那就别搞什么民用化了。
电池的事情算是已经告一段落，接下里的生产安排就全看金三石的了。
王晨自己是打算趁着今年还有一两个月，先把总部的设计图给确定下来。
这个事情已经不能再拖了，尤其是自己的实验室必须要先一步动工。
智脑所需要用到的