罗。
乔治亚罗耸耸肩，也没有绕关子，直言不讳的说道：“我和格里高利都非常欣赏你在工业设计方面的才华，另外，您不但有做飞机的想法，而且好像还非常有钱。”
乔治亚罗并没有忌讳比亚乔集团自己之所以选择与陈耕合作，是因为自己调查了陈耕的财务状况——事实上在陈耕走后，乔治亚罗就特意请美国的朋友调查了一下陈耕的情况，真是不查不知道，一查吓一跳，之前还以为陈耕是在吹牛的他，在看到陈耕的财务状况分析报告之后，直接就吓到了：这小子真t钱！
在那位美国朋友明确表示这很有可能只是费尔南德斯所有财富的一部分之后，乔治亚罗和格里高利·比亚乔就坚定了拉陈耕上船的心思：非常有钱、还有做飞机的心思，这年头，还有比他更合适的合作者吗？
还真是大实话！
陈耕顿时就笑了：“比亚乔集团想要做公务机……格里高利先生，您能给我说一下您对这款公务机的设想吗？或者说，你们设定的竞争目标是谁？”
“您对比奇公司的空中国王系列飞机了解吗？”格里高利·比亚乔想了想，向陈耕问道。
“嗯，”陈耕点头：“我有一架空中国王200。”
“……”
乔治亚罗老爷子顿时就伤心了：自己活了50多年了，连架私人飞机都没混上，眼前这个年纪还不到自己一半的小子，居然已经有了一家比奇空中国王200这种中高端的双发螺旋桨公务机……
有种这些年都活到了狗身上的感觉。
“额……”格里高利·比亚乔也愣了一下：“我也有一架，不过是空中国王90……”
“所以你们瞄准的目标就是空中国王？”陈耕好奇的问道：“能说说是为什么吗？”
“因为这个飞机坐起来让我很不舒服，”一提起自己那架飞机，格里高利·比亚乔就郁闷的不行：“这个破玩意儿的客舱让我每次坐进去就有种被关进小黑屋的感觉，实在是太狭小了，这不应该是我们这种享受的起公务机的人应该有的待遇，最重要的是，这个飞机的速度还那么慢。
在我受够了这个破飞机之后，我想要做一款价格低廉的、还有着宽敞大空间的、同时速度能够与喷气式公务机相当的螺旋桨推进的新飞机。”
陈耕心有同感的点头：自己的那架空中国王200的客舱空间确实是寒碜了点，如果比亚乔真的能够做出这么一款飞机，那这款飞机堪称是划时代的——事实上他们也的确做到了，在陈耕看来，比亚乔p180对通用航空的意义比本田的hondajet大的太多了。
但乔治亚罗老爷子毫不客气的揭穿了格里高利·比亚乔的老底：“根本不是这么回事！费尔南德斯，我给你说吧，这家伙之所以决定做飞机，是因为前段时间这家伙出去和朋友玩的时候，被一起出去玩的朋友给嘲笑了。”
嗯？
听说还有这样的八卦，陈耕的兴致顿时就来了，再看看格里高利·比亚乔虽然一脸的苦