几万块。
“这真是……见他妈鬼了，你们国家连这么大的飞机都能制造，竟然还没有介入国际internet网络？！”阿克顿一脸见鬼的表情，皱着眉头，挥舞着手臂，“老板，这样不行，哪怕是国际长途也不行，很多东西，没有亲眼看到，电话中根本形容不清楚，效率太低了！我们需要面对面的交流……我们公司将有着最好龗的研究条件，老板，你这么厉害，难道连让一位航空专家出国都做不到吗？”
“不是一位航空专家，是一群，一大群，至少上百名。”林鸿飞有气无力的解释道，如果是一个两个、甚至十个八个，林鸿飞都还不至于这么悲观，努力一下总归是有办法的，但这可是一下子上百人啊，虽然这些专家不至于来了美国之后就全部“叛变投敌”，但总归是存在这种危险的可能的嘛：这就是到时候某些人阻拦这些专家们出国的借口和理由……该死的政治，总是从最坏的角度出发，并且充满了怀疑。
“好吧，是一群，一大群，”阿克顿停顿了一下，道，“但是老板，这个问题您必须要解决……我知龗道您在您的国家是个有能力有办法的人，事情总有办法解决的，对吧？”
“好吧，”下属都这么说了，自己还能说什么呢？林鸿飞只有点点头，“我尽量。”
虽然他在心里有点都不看好自己这么做。
“希望您的动作能快点，您留给我的时间可不多，”阿克顿嘟囔了一句，随即又问道，“老板，刚才您说了安—14/28是您在轻型涡桨动力公务机领域的计龗划，那您在喷气式公务机方面的发展规划是什么？”
林鸿飞略一琢磨，用一个最简单的比喻说明了自己的想法，“嗯，简单的说，你可以将我们的tu—134b的发展计龗划理解成一个类似空中客车的a320系列的发展策略：标准型的a320，较大型的a321，较小型的a319，更小型的a318。”
林鸿飞的解释简单易懂，阿克顿立刻就明白了过来，而且还加上了自己的理解，“啊，这就和比奇公司的空中国王系列一样的发展策略嘛，空中国王90，空中国王200，空中国王300，空中国王350，先确定个基本型，然后在这个‘基本型’的基础上对飞机进行加长或者缩短，然后形成一个完整的序列……老板，我不得不说，你真是一个天才。”
“我只是从比奇公司和空中客车公司的发展中得到了灵感。”林鸿飞道，他还是没说说实话，或者说，没有将自己全部的想法说出来。
但很显然，这番话立刻就被阿克顿当成了谦虚，他摇摇头，“老板，您真谦虚，我知龗道在您的国家，谦虚是一种美德，但在美国不需要谦虚。”说着，他站起身来，“老板，为了抽塞斯纳的耳光，我需要努力去工作了，再龗见。”
这家伙倒是干脆，说走就走，没有一分钟的犹豫。
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飞机卖掉了，还收获了一个水平不错的公务机设计师，按说林鸿飞