立刻道。
这么向中国人低头当然不是一位“正直的”大英帝国的绅士应该做的事情，但奥特尔.安德森觉得，在自己的金钱受到威胁的时候。哪怕是向魔鬼下跪，上帝也会原谅自己。
但显然。董事局主席诺顿先生并不这么看。在他看来，这显然有损rolls-royce公司的威严，摇摇头，他道，“不，这样并不妥当……嗯。我们可以再观察一段时间……当然，我们可以放出善意的声音进行一番试探……”
这个命令真的让人有些摸不着头脑，既然打算按兵不动、静观其变了，又为龗什么要放出善意的声音来进行试探？但对于英国人来说。诺顿的这个决定却理所当然、理所应当，奥特尔.安德森一脸佩服的连连点头，“好龗的，我这就去安排……”
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咱们老祖宗有句老话，叫做忠孝不能两全，今天，林鸿飞彻底体会到了一把“忠孝不能两全”的现代诠释版：在大过年的时候，自己非但不能陪着老婆和父母一起热热闹闹的过个大年，竟然还要瞪大了眼睛在工厂里盯着，这可真是……让人兴奋和期待啊。
嗯，让人期待和兴奋的当然不是可以自己一个人过大年，而是眼前的这个庞然大物：tu—134b的现代化深度改装、优化和减重之后的版本：北郡100！
从美国和欧洲的高精度加工中心运来的高精度的零部件、普拉特.惠特尼公司提供的jt8d—200涡轮风扇发动机、罗克韦尔.柯林斯公司提供的全套航空电子系统、数据总线系统以及由4台彩色阴极射线管显示器组成的现代化的驾驶舱……当所有的这一切汇总到一起的时候，就变成了矗立在众人眼前的这个庞然大物。
没错，今天是北郡100这款定义于大支线/小干线用途的喷气式飞机的原型机正式组装完毕、开始第一次滑跑实验的日子……其实前些日子已经组装完毕了，但在正式试飞之前，还有一系列的检测和测试工作要做，所以今天的主要事情其实就是滑跑。
“林总，今天民航系统的一个领导都没有请，是不是有些不合适？”唐勇忧心忡忡的对林鸿飞道，“您看，要不重新选个日子，将该请的领导们都请过来？”
国内有个习惯，那就是不管大事小事，只要是个事，那就一定要请领导来剪个彩、发个言，仿佛不如此就不能体现出领导的重视一般。
唐勇提到的这个问题，林鸿飞自然也想过，但他也有自己的理由，“大唐，你多虑了，日子是早就确定的，更何况今儿个是大年三十？领导们都忙活了一整年，好不容易有个一家人坐在一起吃顿饭的机会，咱们这个时候去打扰他们，岂不是主动找小鞋穿？这次又不是试飞，只是地面滑行，请领导的事情就算了吧，等下次试飞的时候再说。”
“那……好吧，”事情已经到了如此地步，唐勇也是无可奈何，他只好郑重的叮嘱林鸿飞，“不过林总，咱们可说好了，进行试飞的时候一定要交给我来安排。”