大致的看完了这些资料！
时间差不多都快要中午了！
靠在椅子上，删掉这个文件，赵枫随后关闭了电脑！
简单的用了一些午餐，下午，赵枫也没有出去！
窗外的雨虽然停了下来，但是依然有点阴天！
晚上，默念了一声“签到！”
“签到成功！恭喜宿主获得奖励阿斯顿·马丁旗下超豪华轿跑拉贡达taraf一辆！”
拉贡达？
这三个字眼赵枫可不熟悉！
当然，阿斯顿·马丁这个象征着英伦绅士的品牌，赵枫还是比较了解的！
点开这辆车的资料！
当第一眼看到这辆车照片的时候，赵枫差一点儿脱口而出：“这不是福特蒙迪欧么！”
咳咳！
远在英伦的阿斯顿·马丁总裁要是听了这句话不知道会不会气的过来打人！
虽然赵枫用“福特蒙迪欧”来形容确实有点委屈人家拉贡达！
但是瞧瞧这个造型！
主要就是前脸进气格栅的鲨鱼口设计风格和阿斯顿·马丁大同小异，而在国内采用类似设计的还有福特蒙迪欧，所以瞧着还真有几分相似！
何况在国内，拉贡达这个高端豪华品牌在知名度方面，其实还不如蒙迪欧，但是在价格上，一辆拉贡达能买20多辆蒙迪欧。
其实目前来说，拉贡达taraf是阿斯顿·马丁旗下售价最贵的豪华轿车，当然，注意这里严瑾的采用了豪华轿车，超跑不在其内！
不过赵枫瞧着这个车型的车标，感觉还不如换上阿斯顿·马丁的车标呢，起码一眼看上去就知道这是一辆阿斯顿·马丁，而不是福特蒙迪欧不是！
虽然赵枫在心中如此调侃，但是拉贡达依旧足够亮眼！
拉贡达taraf全球限量200辆，天夏的配额有50辆，而赵枫也成功的成为了这五十人其中的一员！
另外，这辆车海外售价696000欧元起，约合人民币508万，换算成美元，不到74万，国内售价810万起，注意是起步价格，光是购置税就接近70万，定制版接近1000万人民币。
这辆车的价格不但比劳斯莱斯幻影还贵，甚至超过了两辆宾利旗舰车“慕尚”。
拉贡达整辆车基本上都是纯手工打造，其中每辆车的皮革处理至少需要耗费50个工时，喷漆同样要花费50个工时，限量不是没有理由的。
拉贡达taraf最大的特点在于c柱，为了传承经典，它的c柱被设计得非常粗壮，对后排的乘客保密性做得很好，与1976年拉贡达的设计是一样的。或许这一点就是国外这些豪车品牌设计师口中的传承吧！
而拉贡达的车尾方面设计比较简单，两个狭长的尾灯，中间有一条长长的镀铬饰条连接，两侧的排气口与后杠一体，放在五年前确实是比较两眼的！
而接下来就是这辆车的详细数据了！