秋莎、李华梅四人，通过飞机前往意大利。然后在撒丁岛那边，两人乘上早就准备好的一架水上客机飞往西班牙方向，途中在早就停靠在那儿的一艘新建成下水不久的三千吨级的训练舰旁降落，除了李华梅外，余下的三人上了军舰。
这艘训练舰是汉娜的备用“身体”之一，上舰时汉娜、林汉还有喀秋莎三人并不是用物理的手段直接上舰，而是三人融合变为扶他状态，然后直接虚化瞬移回舰上。而水上客机交由李华梅驾驶操纵。
李华梅自己，在等飞机加油后，继续起飞西进，飞往西班牙海岸，在那儿有共产国际的人在迎接他。
在过去一年半的战争中，中国革命受到了来自全世界的国际纵队的全力支持。解放军能力抗英日两大帝国主义国家，这些国际纵队提供的成员承担了大量技术兵种的任务。今天的西班牙内战，是国际纵队的第二次大规模行动，无论是出于道义还是中国在世界**运动中的地位，现在都有义务支持西班牙的共和军。
事实上现在的西班牙内战中，中国方面也派出了近千人通过苏联安排的秘密渠道进入西班牙参战。
李华梅也报名参战了国际纵队，身为中国最著名的空战王牌，李华梅的身份非同一般，她加入的意义更是非同一般。
三月七日傍晚，李华梅驾驶的水上客机在巴萨罗斯港降落，在那里受到了早已在此地迎接她的国际纵队成员的欢迎。那些人她多数认识，都是昔日在中国一起并肩作战过的战友。
西班牙内战期间，大批非西班牙公民的外国人参与了战斗和军事顾问职位。在这个被林汉扭曲的位面，交战双方背后的支持者已大不相同。佛朗哥领导的国民军得到英、法政府大量的财政与军事援助，而名为中立却鼓吹贸易自由的美国政府，其民间企业却向两边大作生意，通用，福特，杜邦等诸多企业财朝交战双方抛售了大量的军用物资。
而英法意三国虽然封锁了西班牙的海岸线，但封锁线并不严密，尤其是法国，虽然被英国人拖着参加了禁运和封锁。可是大量地法国货轮却明亮张胆地出动大型货轮帮助共共和派转手运送军备。对于世界革命的发源地法国来说，支持一切“绞死国王”或“赶国王”下台的事都是政治正确的事，对民间来说尤其如此。所以官方虽然被英国拖下水。但自身对参予禁运也是三心两意――封锁西班牙海岸线要出动海军，油钱和零件费用谁出？
其实不光是民间，就算法国官方对禁运也是态度暧日未。历史上在西班牙内战中，共和军曾缴获一架国民军的bf109b型，事后却偷偷转手交给法国人，由此可见二者私下里的关系是多么地“好”了。
也因为法国方面的三心两意，西班牙共和军还是有办法获得苏德两方的军火，只是数量无法象开始时那般巨大。
一九三六年的最后几个月，英国支持弗朗哥叛乱时，由于飓风战斗机的设计还在完善中。生产线也在准备中。暂时只能提供现成的格斗士战斗机，但这款战斗机在中国时早就被he51和fw90打出