然躲在大西洋，拼命地进行训练不肯回到西海岸的主要原因。
有钱的美国人。这两年来是玩命般地拼命水手，烧钱无数。
旧金之战后，加上神圣冲击，现在的美国海军已经铁了心要将乌龟流战术进行底。主力舰全部放在东海岸，而在西海岸仅仅放上“不值钱”和“建造速度”快的护航航母充数。
夺回阿留申群岛后，最难受的不是失去了这里的日本，反而是占领了这里的美国人。
美国海军原本的作战计划，只是在阿拉斯加家门口，以攻击阿留申君岛为诱饵，引诱日本人派出航空兵和美国进行空中血拼。大家一起拼飞行员的培养速度。
然而日本方面根本不上当，直接跑路走人。收复这一大块“遥远”的失地后，美国海军反而生出一股“痛苦难受”的感觉。
被收复的最西端的阿图克到旧金山的直线距离，接近六千公里。而到美国西海岸北方的西雅图，也超过五千公里。虽然沿途有“阿留申岛链”组成的陆基机场提供空中支援，但走岛链路线和沿美洲大陆架航线，这条补给路线就会变得更长。
对于拥有“邪神”开地图挂，要维持如此漫长的补给线安全，对美国海军来说。实在是太痛苦的一件事。
以美国今天的生产能力，根本不怕那些护航航母沉没，心痛的反而是船上的水兵水手。有好船也要有好水手，如今正在大西洋里进行艰苦训练的美国海军，各类事故层出不穷，主要的原因也就是下至水兵水兵，上至军官高层，全是一堆的菜鸟。
但是“土豪”美国人烧得起这钱，他们不怕烧油，不怕零件磨损，不怕出事故，甚至不怕死人，每一艘新入役的军舰，都在玩命地训练着水兵，用疯狂烧钱的方式催化这种新手水兵的成熟。
尼米兹有些担忧地道：“这条补给线实在是太长了，日本人将这里全部放弃，他们的战略意图已经很明朗，那就是故意放弃这些地方，拉长我军的补给线，然后趁机袭击。”
杜威总统知道尼米兹想要什么，他承诺道：“那就用笨办法解决问题，从乌姆纳克到阿图克，这一片的岛链，每一座岛，陆航都会派出足够多的飞机进驻，随时给补给舰队提供空中掩护。如果日本人真地想袭击我们的补给线，那就让他们打吧，趁着这个机会，我们也可以让那些小伙子们增加一些实战的经验，就算一半的船都在这些战斗中沉没，至少我们也收获了另一半拥有实战经验的水兵！”
杜威总霸气十足地道：“那个日本邪神爱用诡道，那我们就用正道克制她！我们有九十艘航母，再过几天，你手上的护航航母，会增加到一百艘，这么多的护航航母。我们站着不动让他们打，日本的那个邪神，她吃得下吗？就算她吃下去了，那又怎么样？”
杜威总统如此霸气。完全是有理由的。
经过两年的动员，美国的造船业，已经进入了巅峰生产的时期。
以历史上著名的自由轮和胜利轮为例。
象战前亨利福特发明的t型福特汽车