被德国巡洋舰上的舰炮打坏了动力室，丧失动力后成为海上的漂浮物。舰长下令打开通海阀后弃舰，水兵全体上了救生阀，后来这些水兵都被德舰俘虏。但是执行打开通海阀命令的水兵不知道出了什么问题，只打开了部分通海阀，到天亮时该舰虽然进水不少，但依旧浮在海面上，最后被附近的德舰拖带到卑尔港成功，最终被俘获。
林汉和汉娜所以要求德国海军如此“用心”地救人，倒不是他们多善良，只是多增加一些和英国人谈判的筹玛。战争很容易开始，但最难结束。海战大胜后用心地抢救敌方落水的水兵，对自己的名声也很有好处。
昨夜的海战中，德国海军除了纽伦堡号轻巡洋舰舰艏中雷遭遇重创外，还损失了五条高速鱼雷艇，十条鱼雷被重创。此外的舰只受到各种轻重不一的炮击伤害，以及充当雷达诱饵的两艘万吨商船被英国驱逐击沉，总共阵亡水兵不足百人，二百多人受伤。相对于英国舰队折损过半，战死水兵近万人的惨烈损失，这点损失几乎是微不足道。
一月二十四日凌晨的卑尔根海战结束后，挪威原本扑朔迷离的战略局势一夜被扭转。英国海军相对德国海军，虽然还保持着纸面上的“优势”，但实际上这份优势在德国人恐怖的夜间炮战能力面前，完全就成了“白象”，仅仅是纸面上的优势而已。
惨遭重创的英国皇家海军，现在别说堵住德国海军，阻止其进入大西洋破交作战了。就连保住北海、挪威海的制海权，保证挪威北部和英国本土间的海运交通要道的安全都大成问题。
在解决舰队夜间炮战的难题之前，在挪威海上，接近三分二以上时间的制海权都肯定是在德国人手中――靠近北极的挪威，一月到四月间，昼短而夜长，德国海军哪怕只有两艘主力战列舰，但是仗着其逆天的夜间炮击技术，对目前的英国海军来说几乎是无解的。
一月二十四日海战结束后，挪威战局迅速地明朗化，现在的英国人要考虑的，已不是要和德国争夺挪威，关紧这个进入大西洋的通道大门的战略设想了，而是抢在德国人切断海运前，赶快把先前派在纳尔维克港的部队撤出这个性命悠关的话题了。
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