1944年元月过后，林汉就一直待在德国，半内都没有回到中国去。在这里，他继续以“萨菲罗斯”的身份传教，平时所做的事，就是借机教导一下教中那些虔诚的女信徒，替她们洗涤一下心灵乃至身体里的污垢什么的。除此之外，他余下的时间，就是寄灵在最大的寄灵舰，提尔皮茨号战列舰上，充当工业设备的加工厂。
象林汉和汉娜这样的存在，除了在战争中拥有现代雷达的作用，另一个最大的益处，就是可以利用自己对金属的融合操纵能力，加工一些极复杂的工程设备。
后者这方面的能力，以林汉最为强大，汉娜次之，至于其他的舰灵，又再次之。这一点林汉和汉娜研究过，其原因可能涉及到“灵魂”完善程度问题。林汉可操纵金属达到原子级别，汉娜也可以做到，能力差他一些，至于其他舰灵则做不到这一点。
林汉不想在这个时间点回国，最高兴的人当然是汉娜。为了充份发挥林汉的“生产能力”，提尔皮茨号借口改造，被重新拖回了干船坞，并暂时移走了尾部炮塔。然后该舰尾部被改造成一个小型加工厂，由林汉负责加工一些常规手段难以生产的高级机器设备――比如精密机床，喷气发动机的叶片和关键零部件，或增强航空发动机的零件强度等等。
这些生产出来的产品，一部分会以“友好”的价格卖到中国去，一部分德国自用。至于喷气发动机，现在的德国，已经开发出了第一代的喷气战斗机。
由于是现在是和平时期，德国也不缺少珍贵的稀有矿物，目前开发出来的第一代喷气式战斗机的发动机使用寿命，已达到七十小时，经林汉消耗信仰之力增强后，更可提升到一百小时。
一百小时的使用寿命虽然还是短了。但真的面对美国b17海和b29海时，艰苦的空战中，很少有战斗机能用完发动机的使用寿命，倒也够用。
目前德国已组建了两个喷气战斗机中队进行试飞。一支是使用双发喷气发动机的me262,另一款则是谭克博士开发的单发动机的ta183.
双发动机的m262，将作为截击机使用，目标是对付未来可能的敌人美国的b17或b29，单发动机的ta183则是针对美国人p47战斗机。
就目前而言，已开发出来的me262和ta183。综合性能方面，优于历史上同期的产品，尤其是ta183，历史上有名的一些气动设计上的错误，已经得到了纠正。
不过由于技术新产品，目前这两款喷气式发动机还很不成熟。虽然林汉和汉娜抄袭后世成熟的第一代喷气发动机的气动外形，同时也带回了一些亚音速度时代气动设计的理论资料。但在亚音速空气动力学才刚刚起步的时代，即使有穿越者带来的超前知识保证可以少弯路，但要完全吃透这方面的知识，还需要的大量的时间去试验和完善。
拥有了喷气式战斗机后。汉娜和林汉最担心的美国飞机的高空问题，终于得到了有效的解决办法。虽然这两款飞机现在还极不完善，但这一两年内，美国的注