带来巨大的损失。但是英国一年造船业的产能接近六百万吨，而美国的产能也有八百万吨。历史上1940、1941年英国海上的货轮损失吨位约为二百万吨出头，1942年达到最高，也不过是696万吨，1943年为220万吨，到了1944年后。随着反潜技术突飞猛进和德国国力的衰败，损失则直线掉到了50万吨以下。
而这个位面则不同，德国的破交舰里加入水面战舰，在水面战舰的威胁下，英国的商船面临着两种尴尬。组团护航行动时。故然可以大大地减少遭受潜艇的袭击的损失，但一旦遇上水面破交舰队的拦截，那往往就是一锅端的后果。分开来则是德国海狼们最喜欢的猎物。
在这样的情况下，每次德国水面舰冲入大西洋破交时，英国航运业的损失就是以几何级的速度向上翻。七月二十日沙恩姐妹从奥斯陆港出发后，整个七月份，英国航运业损失的货船吨位就超过七十万吨。而到八月开头才过了几天，损失轮船吨位更是恐怖性地上达到了三十五万吨之多。
这是个极吓人的数字，以照这个比例推算下去，英国和美国造船业的产能加起来，要弥这个巨额的损失也是十分地吃力。更让人感到不安的是，损失的货船中，有三分一左右是被德国人直接俘虏。这种连船带货物直接“资敌”的带来的无形损失，更是几倍于直接被击沉带来的损失。
法国战役结束后，由于远征军连人带装备全军覆没，英国国内的陆军严重缺乏重装备，不得不大量地向美国进口。五月份出的订单，七月份运过来的装备，恰好都达支船团里，结果却被德国海军拦个正着。船团里大部分的军火不是沉没就是被缴获资敌。
八月四日晚上，沙恩霍斯特号战列舰上，林汉和汉娜看着各舰汇聚过来的缴获清单，心情都非常地开心。
清单上的内容有：一整船总计一百二十架的p39飞蛇战斗机极其大量的零配件，光是这船军火就足够武装一个空军师。六十门的105毫米榴弹炮，四十门155毫米的重型加农榴弹炮，八十辆m2坦克，而这批陆军用的军火，就足够整出一个炮兵师和半个装甲师了。
此外还有大量粗炼的有色金属矿碇、燃油，此外还还有数船的美国面粉、罐头、冷冻牛肉等等，可谓收获颇丰，更不要说缴获的这些货轮本身的价值了。
汉娜稍感遗憾道：“只可惜这些美系的装备，和我国的军备系统不是太通用。”
连上的参谋人员对汉娜道：“问题不是很大，当年重新军备时我们就考虑到了这一点。陆军用的，新开发的155毫米榴弹。当时设计时就是参考了法国的施耐德m1929炮弹规格大小，也是和他们的一样，两种炮弹完全可以互用。而施耐德1928和美式的m1一脉相承，血统很近，炮弹规格差别不大，打完那些炮弹后。这批火炮稍稍回厂改造一下就可以直接发射我们的炮弹。”
德国重整军备时，汉娜和希特勒所以早早地将150毫米这个口径从德军现役剔除，就是考虑到法国战役后“缴获”的因素。法国