屎来，甚至面对苏联i16－5型也没有讨到便宜。换了一个战场后，在西班牙上空却再度遭遇了老对手。其下场一样十分地悲剧。对面的共和军的飞行员。有不少都是经历过在中国沪航空战的苏联飞行员。早就总结出了一整对付格斗士有效战术。
结果在一九三六年的最后四个月，格斗士在西班牙上空被对手再度打出了超过3：1的丢人交换比。所以战果比在中国战场会好一点，只是因为这里没有林汉这个“人形雷达”的加成。同样也没有李华梅这个破坏空战战术非人类的存在。
但是在三六年的最后几天，弗朗哥领导国民军的空军中，出现了一款速度非常快的单翼战斗机，性能更在fw90之上，就算是专为空优设计的战斗机he51，即使是最先进的f型，和其较量也十分地吃力。
从前线传回来的报告，汉娜很轻易地就推断出那是英国著名的飓风式战斗机，确切地说，应当是飓风战斗机的“早产儿”。
历史上，飓风战斗机要到一九三七年七月后才开始装备英国空军。但在这个位面止，皇家空军在中国上空的惨败，大批精英飞行员驾驶着落后的双翼机在沪航上空持续五个月空战中，被对手击落了接近两千架。天文数字般的损失震动了整个英国，更轰动了全世界。
由此带来的后果之一，就是引发了全世界的“单翼机”革命。
除了德国之外，英，法，日，美，苏，世界各个航空工业强国，都不约而同地在第一时间，抛弃了正在进行中的“最后一代”双翼机的开发方案，许多历史上著名的“末代双翼战斗机”直接胎死腹中。比如苏联的i153，意大利的c32后期型，日本的九五式战斗机，全在第一时间被各国空军勒令下马。
和历史上正式装备皇家空军的飓风i型战斗机不同，为该型战斗机配制的一千马力的，梅林ii型发动机还在开发中，暂时只能用九百马力的梅林i型液冷式发动机顶上。即便如此，其接近四百八十公里的速度，也比现在的fw90和he51快得多。
飓风战斗机一登场，立刻就扭转了西班牙战场上弗朗哥的空军被动挨打的局面。在过去的一个月中，共和军这边损失了接近一百架飞机，而弗朗哥方面只损失了四十架，多是轰炸机或其他旧式战斗机，而飓风仅仅只损失了两架，西班牙上空的制空权正面临易手的危机。
身在德国的李华梅得到这个消息后，和国内取得联系，决定亲去西班牙战场救急。为了对付飓风战斗机，在二月初，德国人通过“汉堡号”训练航母进行空中转场，从航母上起飞了三十架刚造好的bf109b型被送到西班牙共和军手上，李华梅此次前往西班牙，就是准备在那儿接收bf109战机。
就德国发动机的开发的进度来说，由于林汉和汉娜这对穿越者的严重干涉历史，今天德国航空发动机开发的速度，已比历史上快了整整一年。
历史上的德国航空发动机的前期开发并不顺利。德国空军主力bf109和he112在进行原型开发时，军方居然