海军的败亡而斗志全二的英法波等多国联军，在溃逃之时甚至连港口设施都没有做好破坏工作。这为德国人后续的行动提供了更多的方便。
而后，残余的英军退进内陆地区。继续抵抗。而同一时间，大批德国陆军山地部队通过海路登陆纳尔维克。
而这一天，挪威南部奥斯陆机场派出大量的运输机，搭载了两千多名空降兵，于当日在连接挪威和瑞典边境的铁路线一带空降，此外还有十六架容克运输机利用附近一个冻结的湖面机降成功。运来了一个山地榴弹炮加强连。
而这一天，约有两千名持“旅行护照”的党卫军士兵，通过这条铁路从瑞典进入挪威。
在瑞典政府的默许下，这从瑞典进入挪威“旅游”的党卫军精英，带来了大批弹药和补给品。他们会和空降兵。堵死了英法联军逃入瑞典的通道。
三月四日，德国人在纳尔维克地区利用英国人留下来的设施，建立了野战机场。大批ju87施图卡轰炸机和hs129犁地机很快转场进驻此地，而这一天，登陆的德军也通过海路，获得了十二辆二十五吨级别的3号坦克。
纳尔维克战役很快进入了收尾的“垃圾时间”。
德**占领滩纳尔维克港后，残余英法联军沿着铁全力向瑞典边境突进，走投无路的他们唯一的生机就是逃入“中立国”瑞典，然而这条通道却被空降兵和持旅游护照进入挪威的党卫军死死堵住。
虽然堵在联军逃亡之路上的德国空降兵和党卫仅有山地榴弹炮之类的火炮，缺少坦克和重炮。但是北欧地区是山地地形，三月份时，当地积雪更厚达一米五以上。山地地形加上过厚积雪，坦克在这儿往往寸步难行。
英法联军占领纳尔维克后，先后往这里运送了九十八辆坦克，其中三分一是笨重的马蒂尔德i型和ii型坦克。结果这种笨重的步兵坦克在纳尔维克地区根本寸步难行。当英法联军放弃纳尔维克向东退却时，这些笨重的步兵坦克全部被遗弃了。少量的法国s35坦克在这里同样也表现糟糕，在退却中因为机械故障和道路通过性原因，被大量地遗弃，最后全成了德国人的战利品。
唯一能派上用场的，是在中国战场被大量使用的维克斯六吨轻型坦克，其勉强能在当地糟糕的山地、雪地地形使用。然而当地的地形是个天然的反坦克阵地，装甲薄弱的维克坦克在这里根本不能起到装甲突击的箭头效果。其薄弱的装甲在战斗中暴露无疑，德国空降兵和党卫军手中的轻型反坦克武器打击下维克斯坦克损失极其惨重，加上英法联军早已经丧了制空权。维克斯坦克薄弱的顶部装甲，甚至连hs129的13毫米机枪都打以打穿。
英法联军妄想逃入瑞典境内的设想，很快就遭到了可耻的失败。
到三月八日时，接近两万的英法联军，已被西边海上登陆的德军和东边的空降兵、党卫军，一起合围在距离瑞典边境不到五十公里狭小地带。
然后三月九日这天，英国首相丘吉尔，就从德国对英广播，听到了德国人对纳尔维