备了这么多的防空炮，则是为即将爆发的中日战争做的事前准备。
为了自己的“女儿”，林汉在建造这艘浅水炮舰时可谓下了血本。40毫米博福斯高炮才刚刚装备德国海陆军，刚一装备军队就好评如潮，大受欢迎，现有的产量一直供不应求。林汉还是托关系强行扣了数十门出口到中国，然后在他的要求下大都安装在红军新组建的内河舰队上。而安装的两门128毫米海军炮，更安装了新研制的半自动装弹机，射速可以轻松地达到每分钟20发以上。
瑞金号于1935年四月十日在汉阳改装完毕，正式下水投入使用，该舰最大时速为18节，一诞生就成为红军在长江上最强大的内河炮舰。该舰部分水兵为林汉在德国培养的留学生，此外还有这两年德**官在苏区帮助建设的水兵学校培养的水兵。而轮机长之类的核心维护部门的成员，则暂时由德共方面的技术人员担任。
1935年，五月一日，江阴炮台锚地，南京**政府的海军部长陈绍宽，站在宁海号巡洋舰上，郁闷地看着不远处吐着黑烟驶过的长长一列船队。这艘庞大的船队由六组，三十条机动拖船组成。舰上装运的物资是从美、德进口的机器设备，以及大量的航空燃油。为他们护航的，领头舰为红军新获得的瑞金号长江炮舰，而断后护卫的是被俘的绥远号浅水炮舰，现已改名九江号。
南方红军通过长江航道毫不遮掩地大规模运送物资，现在已不是什么秘密，而是“合法”的行为了。1934年的十一月双方签订的停战协议的条款之一，就是红军船队拥有长江水道的自由通行权和独立进口物资的通商权。在那之后，五个月，南方红军就完全公开地通过长江水道疯狂输入机器和各类急需物资。红军自己的运输船队不够用了，有时甚至还要雇用英、美的货船帮助运输。
这些来自长江中上游的船队，通常是从九江出发，装满各类矿石、稀土、猪鬃、大豆等物资，运到上海港，然后被德国货船拉走，返程时则带上从德、美进口的物资。美国人向红军出口的主要是优质的航空燃油、润滑油和化学品。南方的红军在苏联人和德国人帮助下，加上先前的“起义”的缴获，现在已建立了一支规模不亚于南京国民政府的空军，现在正在全力建立燃油的战略贮备。
南京国民政府的上层，再傻的人都知道，红军现在在囤积物资装备，不过是在为下一轮的全面攻势做准备，可是陈绍身靠南京国民政府最强内河战舰，却根本不敢对这支庞大红军船队开上一炮，甚至连做出一点挑衅的举动都不敢。
三个月前，上海海关扣押了一艘货船，上面美国出口到苏区的机器和石油产品。结果实事发第二天，南方红军驻南京的代表就上门抗议，要求放行，而后湖北、浙南、安徽三地的红军大举调动，做出随时会发动攻击的姿态。
此南时的南京国民政府，胆气早已在去年的战争中被红军打碎，哪有勇气继续摸红军的虎须。事件最后的处理，以炮党方面忍气吞事，海关放行船只，货物顺利到达九江而告终。
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