完全就是按照鱼雷艇的标准进行改造。大部分的上层建筑都是改造完成后外接的“伪装”，用外露的螺栓连接在舰体上的，拆卸时极方便――这是为了方便在中国快速改造成鱼雷艇而准备的。江南造船厂的熟练工人一起动手，不到一个小时就将上部多余的设施全部拆除完毕。
艇上高过甲板，跨洋航行准备的外置式大型油舱，也在这过程中被全部拆除，而一部分艇内的小油舱，抽出燃油，装上早就准备好的配件后，立刻就恢复成了原设计的弹药库的功能。
在萨菲罗斯号驾舱的顶部，安装了一门30毫米口径的转膛炮，该炮和加林机高炮一样，都是正在开发中的新产品，全德国也只造出了五门用于测试，其中三门都送到了中国，分别被安装在了瑞金号、平海号和萨菲罗斯号上。（注：历史上转膛炮要到1944年左右才装备德军）。
该艇的后甲板在德国改造时也特别加固过了，完全可以轻松安装上一门76毫米的高平两用炮，不过考虑到今晚行动的需要，这里并没有安装任何武器，而是将省下来的重量变成了保护驾舱后部的装甲。
此次大改过后，萨菲罗斯号体重大大地减轻，标准负载状态下，全舰的重量只有三百六十吨，而最大航速，根据在德国测试时的经验，估计在三十三节到三十四节之间。
若不是萨菲罗斯号本是以游艇为目的而不是以鱼雷艇为目标进行设计，即使经过大改之后，艇内为了给船员水手提供更好的住宿环境，浪费了不少空间，以至增添了不少负重重量，否则该艇的速度还会再上一个台阶。
和南京政府旧有的十艘“太爷爷”或“老爷爷”级别的“文物”鱼雷艇相比，现在的萨菲罗斯号简直就是时髦值爆表的“高大上”的“贵族”。当他被送进江南造船厂进行紧急改造时，准备接收该舰红军官兵盯着他个个都眼冒星星，一副恨不得吞下去的模样。
接收鱼雷艇的海军人员，一部分为这几年红军或林汉通过苏、德教官培养的水兵，小部分暂时由德国海军派来的“志愿兵担任”。
对于在鱼雷艇恶劣居住环境下受尽折磨海军们来说，“萨菲罗斯”号居住环境简直可以称为是“水上皇宫”了。即使是拆除上部建筑保留下来的水手舱，其居住条件也比“平海号”的舰长室要好得多。
看着那些没有出过国的海军士兵的惊叹的模样。林汉在心里嘀咕道：“如果你们看到刚刚被拆掉的上层建筑里的那些豪华家具，估计更要大声嚷这是**的资本主义世界的罪恶了吧。”
从日本开回中国的路上，萨菲罗斯号已经抛弃不了少“充满腐朽资本主义气息”的“杂碎”，比如林汉自己的“多功能运动床”、“摇摇床”之类的用于“很有爱活动”的设备。
加入红海军的萨菲罗斯号，正式改名为南昌号。
至于安装在南昌号上的新式三十毫米转膛炮，之所以送来中国测试的是转膛炮而不是加特林机炮，因为他是汉娜给苏联人挖的坑。
和加特林机炮机比，转膛炮更轻便，射