1941年，美国飞行教官克莱尔·李·陈纳德接受国民政府的委托，前往美国招募飞行员，在通过游说活动获取罗斯福政府的支持后，他获准以私人机构名义，重金招募美军飞行员和地勤机械师，以平民身份参战。
据了解，国民政府与每一位来华参战的美军飞行员都签订有合同，按等级给予报酬。
其中，普通飞行员的月薪600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。
此外，还有奖励的，击落日军战机一架还能拿到500美元的奖金。
与此相比较，一年后飞虎队解散之后，将他们并入美国陆军航空队后，飞行员月薪最多也只有347美元。
这还是有海外津贴的原因，否则也最多是二百来块钱。
美国的普通工人，一个月一般是60美元到110美元左右。
此外，每个飞行员都有单人间居住，配备独立卫浴；每50个人还会提供游戏娱乐房，有游戏桌、乒乓球桌、牌桌等设施。更夸张的是，会有中国民工帮这些美军飞行员洗衣服、洗车等。
每人每日提供肉类（牛、猪或鸡）550克、鸡蛋4个、蔬菜620克、土豆310克、干菜60克、面粉380克、猪油60克、糖180克、盐15克、水果340克、花生30克、茶叶12克以及其他香料。
根据飞行员日后撰写的回忆录，包括美国媒体当时对于这支部队的报道，都能够了解到：牛奶、火腿、咖啡和面包……这些食物都是标配。
这不是最重要的，最重要的是，飞虎队这些人，拿着高额的佣金，却没有几个是会开飞机的。
谷/span对，这里划重点！！！
没有几个人是真正会开飞机的，这里指的飞机是战斗机，p40，我国花了大价钱进口来的，买来的。
1941年7月开始，“飞虎队”在云南昆明飞行训练，短时间内就摔掉了3架p-40c战斗机，前前后后总共摔掉了10架。
要知道，这些战斗机，是节衣缩食的中国军民，以万美元1架的高价买来的。
还没有过战果，没打下过日本人的飞机，甚至还没有真正的翱翔蓝天，刚飞上去就掉下来了，让人心痛得不能呼吸啊！
这可不是作者瞎说，就连飞虎队的队长陈纳德，他自己日记里面也记着的。
陈纳德在自己的回忆录中揭露说，“飞虎队”组建之初，顶多只有十几个人能胜任p-40的驾驶。其他飞行员此前只驾驶过高空大型轰炸机、鱼雷轰炸机、运输机或水上巡逻飞机；
最重要的一点，那就是大多数人都没开过战斗机，更别说是见过p-40了。
在这里注重说一点，很重要的，被人忽略的。
真正出了大力气的，前期帮我国空军抗住了压力的，是苏联的飞行志愿队。
这支部队1937年10月前后应国民政府请求来华，1941年初陆续撤离，因为这个时候，他们西线开始紧张