际化可不是单方面要求远嘉国内员工和国际接轨，而是强制性的下达公文，由于怡和集团企业战略调整一年到两年之内。怡和的听说、读写能力，能兼顾德语者更会进入集团储备干部的重点名单之列。
至于办不到的中、高层管理人员，将会调职到更适合挥自身特长的其他部门工作。
当然，这份行政命令的针对群体仅仅是怡和及旗下企业的中、高层管理人员，技术人员不在此列，普通员工、低级经理也不在此列。
作为英资企业在港的领头羊，怡和有着数量庞大的外籍员工，可以说整个怡和的管理骨架大部都是由老外组成，华人高管在怡和管理层中所占有的比例不大。
不过上有所好、下必甚焉，很多聪明有野心的怡和基层经理也悄悄补习起了补习班登时爆火，类似港大的教师更是赚得盆满钵盈。
当然质疑的声音不是没有，毕竟此时的香港社会都已流利的英文和粤语为荣，以说普通话为瘪。
不过这等不开眼的压根不用梁远动手。连纽璧坚那关都过不去，用纽璧坚的话形容，集团未来的业务重点将是大中华地区，未来外派管理人员的同时集团可不打算同时担负翻译的薪水，不能适应集团战略调整的自然不能适应当前的岗位。
然后这等人直接被纽璧坚弄去了一个空壳公司担任闲职，只待顺利度过交接期后径直把空壳公司申请破产。连裁掉老臣的恶名纽璧坚都不打算担负。
对于怡和体系原本的中、高层管理人员来说，怡和的天，真的变了，变得干净利落毫不犹豫。
“凯茜，联航的包机安排好了没有”祁连山用英文问道。
说来有趣这段时间，怡和董办的秘书们都用和祁连山进行工作交流，而祁连山却一直用英文和秘书们交代工作。
梁远所说的远嘉国际化可不单指的怡和，整个远嘉体系皆包括在其中，国内针对性的企业内部的语言培训早就开始了，虽然梁远没有特别指出远嘉大会议成员也包括在其中，不过能晋升到这个祁连山这个级别哪有傻子或是懒人存在，自然不会留下别人指点自身的机会。
因此没有技术背景原本语言基础不太好的祁连山、何云伟、鲁恒升三人都在有意识的强化自己的外语能力，鲁恒升更是英、德两门一起学。
“联航的kn55o7号航班将于下午13点准时抵达启德机场，不过联邦德国汉莎航空公司的h769次航班在巴基斯坦境内遭遇恶劣天气航线被迫改道，抵达香港的时间预计要晚点半个小时，如果没有大的意外生欧洲分部的同事将于下午15点左右抵达香港。”
凯茜也没看手中的备忘录，流利的报上了祁连山所需的消息。
远嘉大会议召开在即，远在欧洲的刘文岳、周远航、孙卓霖等人包下了小半个航班连同商飞从美国挖角的三十余名客机子系统席工程师、席机械师一同回国。
不过为了显露远嘉的企业实力留住人心，也为了动用这伙人的行业人脉更好的去美国挖墙脚，欧洲团队将