了游艇的沙龙，也就是游艇的商务会谈中心。
当然，在晴好天气时，主甲板门外船尾处的另一组凹字形沙，还能扩充参与沙龙的人数规模。
沿通道继续向前，两组沙的一端都靠在一米多高的金属半隔断之下，隔断的另一头则被通道分割成六人吧台和调酒配餐两个部分，而船长的室内驾驶位置，则和进入到底仓的楼梯部分紧挨的一起。
一般来说，晴好天气时船长都在使用顶层飞桥甲板上的另一套驾驶系统操作游艇，整个主甲板都留给船东当作私人空间。
此时游艇商务岳和李国维在坐，梁海平和周远航去了游艇的底舱参观。
“鲁总不要总盯着自己那一亩三分地，我还要读书，远嘉的大会议总不能老是由我牵头召开嘛，这次集团想变身成历史的车轮，要不是时间不允许，我还想把远嘉所有高层都拉到德国来开会呢。”梁远笑吟吟的说道。
除了非常私人的场合，否则梁远对远嘉高层的称呼都是用职务替代。
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