两万三机组最后用在了油田电上，因此有燃气轮机电相关经验的南汽借调人员，在项目组同兰州化工厂签署协议之后，都被李远玲打去了兰州进行实地考察，顾海云此次回南京就是从兰州直接回来的，这边的技术科同事找不到借调人员的踪迹实属正常。
顾海云把近期斯贝项目组生的事情。和借调人员的行程同徐本根说了一遍，然后好奇的问道：“大家怎么忽然对东北机车厂产生兴趣了”
“小顾还不知道呢吧，和美国合资的s6oo1b型燃气轮机的最终协议已经签了，从83年谈到现在，最后还是没我们什么事情。”
南汽同美国通用公司早在八十年代初期就开始合作生产燃气轮机，不过中方对合作中只能产生次要部件十分不满，双方经过了四、五年的谈判扯皮之后终于达成一致，s6oo1b型燃气轮机的最终国产化率将达到6o7o之间，中方将参与动力涡轮，低压压气机风扇等部件的制造。
不过燃机核心部件仍然由美国通用公司提供，像高压压气机及其转子风扇、燃气轮机的控制系统、燃烧室和燃烧燃料喷嘴、动力涡轮的前导向叶片等部件的设计和制造，美国人半点都没透露。
生产仍然是按通用公司提供的图纸、标准进行生产，组装和试车，国内生产有困难的配套件可向通用公司采购。国内对图纸没有任何更改权。
“谈了好几年我们还是个组装厂的地位，技术科的工作除了需要翻译更多的图纸之外，和以前没有任何区别，我们能生产的，大部分都是我们已经研究完成或接近完成的。”
“前几天有消息从423厂传过来，说东北机车厂准备投36个亿，开电用燃气轮机还说那边在扩充开人员的队伍，去了就给五万元的安家费，我们这边很多同志都动心了。”
“等合资等了五、六年，却等来了这样一个结果，很多核心部件我们连维护、修理的资格都没有”
徐本根叹了口气，抬手指了指天花板继续说道：“上边说了，近几年燃气轮机开方面不会再有大笔拨款了，东北那边传过来的消息好、坏混杂，也有说这家企业是大骗子的，出成果就开除员工，答应的福利从不兑现。现在大家都挺茫然的也不知道该信谁的，想找你们求证却一直联系不上。”
顾海云听徐本根说完觉得即好笑又可气，负面谣言应该是423厂、9o9所那些被清退的行政管理人员放出来的。
李远玲为了整顿项目组，在分拆的同时进行了一次摸底调研，考试是吴忠华起的，打着总结斯贝项目组经验的名义，要求项目组内所有挂着技术职称的开人员，必须上交一篇和自己负责开项目对应的总结性论文，用于评定项目组解散时的成果奖金的多寡。
论文交上去了之后，吴忠华直接把所有论文带回北平，由清华热工程物理系的教授进行审核，成绩出来后可想而知，除了有真才实料的行政管理人员，相当一部分外行都暴露出了无知的一面，李远玲就是根据这份成绩单，结合日常工作的印象，该清退的清退，该拉