“先进生产者”。还得到一台4个管的晶体管收音机的奖励。这个时代一台晶体管收音机可是一个后世一台彩电都大的大奖啊。这足已让在这个企业100多名曰本人中羡慕不已。而他本人也做为十种特殊技术人才，第一个被群从推荐，政斧批准拿到中国“绿卡”的曰本人，这使他感到了一种特殊的荣誉和中国给予他的恩惠。更激起了他的工作热情，他还不断的进行一些小改小革以提高工作效率和质量。现在他已把自己的名字改成了中国名字李木，被企业任命为他所在车间技术组的副组长，负责全车间的技术工作。
有了石油为中国工业发展注入了血液，有了钢铁中国工业搭建起了骨骼，有了半导体技术为中国工业植入灵活的大脑，但还要给中国工业安装上以个强劲有力的心脏――那就是发动机。发动机就是一个国家工业的心脏。没有这个心脏就没有汽车，没有坦克，没有飞机，没有舰船，没有火车，没有拖拉机……总之一句话，就没有这个国家的工业化，就没有人类社会的现代文明。
发动机实质上是一个“能量转换器”。它把燃油中蕴藏的化学能通过燃烧转化为热能，再通过燃气的膨胀做功推动活塞上下运动带动曲轴的旋转从而带动变速箱中齿轮旋转最后把这种旋转传导给主动轮。通过一系列约束条件，最终完成“化学能转换成热能转换成直线运动的机械能再由直线运动的机械动作转化成旋转运动机械能”的转变。
为了完成这一转变，基地党委在总理视察基地时就提交了在沈阳和抚顺之间建立，东北发动机厂的规划。最高首长对基地党委提交的归划上批示“此项目要抓紧”并亲自调基建工程兵3师参加会战。国务院很快就批准的这个规划。
1951年5月破土动工，经基建工程兵5师15000多名官兵和10000多名曰本劳务的一年多的曰以继夜的奋战，终于建成了这个世界最大的发动机生产基地。在建厂期间，由基地组成的中国科学技术研究院发动机研究所就设在了这里，他们为东北发动机厂提供了全套的产品设计和工厂设计图纸资料、把从曰本三零重工拆迁的，用来制造飞机，坦克，汽车发动机生产设备和整套的工艺装备的80％以上安装到这里，基地派遣了一批200多名工程技术人员来厂指导工厂建设和生产准备，为东北发动机厂培训了一大批实习生，充分体现了基地强大的技术信息的优势和计算机的强大功能。全国各地为东北发动机厂输送了优秀的干部和技术工人，培训了大批的转业官兵；每天都有大量物资源源不断运到东北发动机厂的建设工地；以基建工程兵5师和曰本劳务组成的机电安装队伍为代表的两万多名建设大军，成为东北发动机厂建设工地的主力军。东北发动机厂的建成，凝结着全国人民的心血和汗水。东北发动机厂的建设，只用了二年的时间，其速度之快，工程质量之好，被人们称之为奇迹。东北发动机厂的建成，开创了中国生产自己发动机的历史。
基地为了造好这颗中国“心”，花大了血本，把修理厂的一半数控加工中心搬到这里，一半技术人员调到