进。当他们赶到时，看到一名头部受伤，头上包着纱布的空降一师的战士，正在给一名腹部受伤，躺在残破的碉堡里的空降兵上士包扎着伤口，周围躺着三名烈士的遗体。有四名空降兵战士在到处冒着浓烟和一堆堆的残火的印军阵地中不停的跳跃，在残墙断壁中时不时的向守卫在铁路桥东桥头阵地残存的印军射击，并不断的把一颗颗无柄手榴弹扔向印军的残敌。在这些阵地上也时不时的传来零星的英制李.恩菲尔德步枪和布伦式轻机枪的枪声。
这9名战士由于伞降时偏离了预定的伞降区，飘到了印军的铁路桥桥头阵地，他们落地后马上各自为战，向尚未从我军空袭中清醒过来的守桥印军发起了猛烈的进攻，一面打一面主动的向枪声密集的方向集结，以尽快的形成一个战斗的群体。这种平时严格的训练成果，在战场上终于得到了体现，在印军这个连级的防御阵地上，就算在轰炸中损失了50%，还是要有六，七十人，但尽被这9名空降兵打的落花流水。当然空降兵也付出了3死，2伤沉重的代价。
李富恩团长马上带领4连的战士马上投入了战斗，很快的清理提斯塔河东侧印军的铁路桥桥头阵地，随后带着一个排沿着铁路桥的两侧冲上了这个600多长的铁路大铁桥。此时守卫桥西的印军未被炸死炸伤的只恨他娘少给他们生了两条腿，早已逃的无影无踪了。
李富恩团长他们很顺利的占领了河西这个印军排一级的桥头阵地。空降1师的空降兵们不敢有丝毫的懈怠，在团长的带领下马上拆除铁轨，装沙袋改造加固工事。
提斯塔河起源于喜马拉雅山干城章嘉峰的泽母冰川，流经锡金流入印度，最后进入东巴基斯坦后于奇尔马里附近汇入贾木纳河。新贾佩里铁路线跨越提斯塔河的铁路桥是处于该河的中上游，此处河床宽约500米，冰冷清澈的河水最深处达3米，水流湍急，两岸河缇陡峭，不架设桥梁是无法徒涉过河的，这十分有利于我军的防守。铁路桥西的桥头阵地是我军的最前哨点，以桥头为半径在河西凸前约100多米；在河东岸桥的左后两侧各设了一个我军的排级防御阵地，和西岸的桥头堡形成以个三角形的防御阵地。
下午3时，一阵急促的汽笛声过后，从加尔各答出发的印军第9师步兵师的一辆装甲列车终于到了“咕咚咚，咕咚咚”。列车缓缓地向我空降兵4连1排防守的提斯塔河上西岸的铁路桥桥头阵地驶了过来。一面行驶一面狐假虎威的向前方开炮。
铁甲列车是一种在铁路沿线对部队进行火力支援和读力作战的装甲铁路车辆，由战斗列车和基地列车组成。印军的这列装甲列车是由一台铁甲蒸汽机车，4节基地铁甲车厢和二节作掩护用的铁路平板车构成。铁甲蒸汽机车位于铁甲车厢之间，煤水车朝向我军的防御阵地的东面，从机车上长长的天线可以看出车上备有通信设备。铁甲列车车厢装备4门51毫米的英制火炮，12挺机枪形成强大的火力，位于车厢两侧和旋转炮塔内。各节车辆采用刚姓连接，以便于通过轻轨的铁路线段。在4节基地列车里设置印军第9师战术