过去了七个月，时间已经到达2038年，在这段时间内晓峰送来了五万人，然而卢安终于打通了自己所在山区通往天府平原的铁路，这个工程的进度相当快，因为很大一部分钻山，水泥搬运工作都是卢安做的。（当然是先行完成的。）主要施工过程是在四个月内
在施工时间段内，上千万吨的水泥砂石，如果换做别的方式来运输，铁路的修建非常困难，但是现在直接材料传到各个路段上。上万人在多条线路上同时，修路机械在重型直升机的运输下
整条线上架桥开山和铺设钢轨同时进行，速度惊人的快。当一个个桥墩地基打好，然后浇筑完毕后，然后一个个混凝土模块桥梁在自动架桥机（这是一种上百吨的架桥车辆）运作下，犹如搭积木一样将一个个浇筑好的大型桥梁部件放在了桥柱上。
物质传送，再加上足够的人力，四个月内打通三百公里铁路线，堪称神一样的施工速度。当这条工程完成，铁路车辆一路通畅时，参加这项工程的人无一不心驰神往。这就是人类，人类的内心有完成壮举的冲动。
但是在这壮举背后，参与此事的人们不免有些疑惑，首先隧道的钻探工作钻探太快了，钻探组那边一直是保密，全是卢安分体在干的。还有各地提前出现大量建筑物资，钢筋水泥上千万吨的物资是这么运到山峦中的，没有看到大量的飞机空运，再者就是整个工程太顺利了，没有任何人死亡，所有事故都是轻伤。
在炸山施工的时候数百吨的某位幸存者硬是堪堪的看着数百吨巨大石块从身边滚过，在摇晃不稳的山坡上仅仅是胳臂擦伤。还有一位滑落悬崖也刚好抓住了一条垂下来的绳子。
这些意外都做了记录，然后通报所有人，让所有人防范。但是回过头来看，这也太好运了。按照概率学在复杂地形施工极容易出事故。出现意外的频率每年高考总有那么几个人忘带准考证，总有那么几个人快要迟到了，又警察叔叔开车护送至考场。。
但是这些意外都没有酿成严重后果，仿佛冥冥中有守护神在庇佑。当然如果全国的工程都变成这个样子，估计就有人主动去浪和作死了。
该条铁路开通，如果放在另一条位面上，这种铁路就实实在在的地方政绩，新闻联播大播特播都不为过。然而现在只在新闻上出现了一瞬，就消失了。当整个社会的目光集中澳洲的战争，与社会上越来越火热的超能觉醒话题，暂时也都没人注意到这条铁路开通的背后意味着什么。
黔地的地位非常尴尬，虽然他的面积不小，周围的省份哪一个都比他有存在感，川，湘，广西，以及云南。的确如此在这个交通线至关重要的年代。黔地就是周围省份的边缘山区在这里疙瘩成了一大块地方。
由于这个时代全球经济，东亚并不缺矿物，沿海港口堆满了全世界的原材料，经济上投资这里并不划算。法律管不到的地方，经济投资还很危险。当然更没有核战的威胁，所以也没必要在在这里投资。
而如果按照实际资本来计算，此次这条铁路的投资，