炸机后，空军对大型轰炸机的研发力度非常大，对b3轰炸机进行了多次改进后已经是弄出来了好几种的改型，可以说1923年的最新型号的b3轰炸机已经和一战前的b3轰炸机是两码事了，载弹量和航程乃至速度都有着大幅度的提高。
不过受限于b3轰炸机的基本机构，已经是服役了十年之久的b3轰炸机已经无法满足空军对未来轰炸机部队的需求了，为此空军也是设计了新一代b4轰炸机。
b4轰炸机和其他新一代飞机项目一样采用了全金属制造，拥有两个大功率的发动机，而载弹量达到了空前的一千五百公斤，而更关键的是b4轰炸机的航程达到了一千五百公里。如此远的航程使得b4轰炸机进行远距离轰炸时，护航的f2战斗机那才八百公里的航程根本就无法为其提供全程护航。为了增加自卫能力，b4轰炸机不得不装备了多挺自卫机枪。
由于需要军方的订单继续维持着国内军工企业的生存也就使得1923年度的财政预算中军费依旧保持了35的比例，总军费预算达到了六亿五千万。
而这个比例在和平时期，尤其还是经济危机时期算得上是非常高了，中国利用军费投入以及加大基础设施的投入来拉动内需，而日本同样也是采用了类似方法，虽然华盛顿海军条约规定现在不准造战列舰了，但是其他小军舰可是没限制，于是乎日本海军给国内的船厂下了大量万吨重巡，轻巡和驱逐舰以及其他辅助舰的订单。发展海军之余，日本也是给陆军增加了众多军费用以采购新式装备。
本来就是大力发展军备了，而1923年初两国因为旅顺争端而爆发的更是加剧了这一局面。两国原本只是正常的军队建设迅速被战前动员所代替。
“昨天广州那边又是爆发了游行，学生们冲进了不少日本企业和商行，死了二十几个日本人”陈彩恭恭敬敬的在陈敬云面前回报着。
陈敬云听着也是皱了皱眉头：“事态的矛头要控制好，也要避免这些学生们被有心人利用”
旅顺事件导致中国各大城市中都爆发了大规模的游行和抵制日货行动，这里头没有官方的默认和支持根本就是不可能发生的，前几年刚收回威海卫和广州湾的时候，也是爆发了游行场面一度失控，而当时陈敬云可是直接下令当地驻军平息事态，并且全面禁止报纸刊登相关新闻。这就已经可以看出了如果陈敬云不想看到这些游行出现，那么他完全有能力和手段把这场游行给压下去，可是他没有这么做。
近几年的经济下滑已经让民众积累了不少情绪，而这一次旅顺事件民众就是找到了一个情绪的宣泄口，把矛盾转移到日本人身上总比让他们把矛盾对准自己和国社党要好的多。
而且这次的旅顺事件也是非常敏感，陈敬云要是在这件事上略微退让的话，这么多年来陈敬云一直保持的强硬对外态度就会化为乌有，甚至让人怀疑陈敬云是否有带着华夏复兴的能力和决心。所以这种紧要关头，不管会不会爆发战争陈敬云都不能缩回来。
而更关键的一点就