为了避免国际干涉更加为了避免刺激国内局势，陈敬云和美国方面都选择了签订密约的方式，海军合作计划签订之后，陈敬云又开始和吉利斯谈判期陆军方面的援助计划。
不过这事吉利斯做不了主，一方面是吉利斯事先并没有得到相关的授权，而另外一方面吉利斯是海军上校，甚至都不是标准的外交人员，这些军事援助计划的事情他做不来主。
吉利斯对这事做不了主，用电报汇报了嘉乐恒之后，嘉乐恒对这种大事也是没有抉择权的，当即就是汇报给国内。国务卿诺克斯接到电报后，召集了相关的远东问题专家进行了讨论，并参考了嘉乐恒的意见后，决定批准军事援助计划。
美国国内之所有这么快有了决断，嘉乐恒的言论起到了很大的作用，嘉乐恒虽然对帮助中国重建海军没什么兴趣，但是他本身对陈敬云的兴趣，对闽浙军事集团的乐观却是断定了未来陈敬云将会统治中国，并且在数天内给诺克斯连续发去了数封私人电报，讲述在中国进行灵活外交政策的必要性以及扶持陈敬云可能带来的影响。
“根据陈敬云对待日本以及英国的态度以及中国于英日之间复杂的历史关系，毫无疑问当他统治了中国后，中国将极有可能走上对抗英国和日本的路子。如果中国能够保持一支强力的陆军和海军，那么中国就能够在远东地区对英日同盟形成重大挑战，进而彻底缓解我国在西太平洋地区所面临的庞大海上压力。而基于陈敬云对待门户开放以及资本自由的态度，再辅以中国庞大的人口数量，到时候中国将成为美国资本和商品的最大市场。”
“中国有将近四亿的人口，假如每个人都买一美元的美国商品，那么就是四亿美元的庞大市场另外还有军舰、火炮、铁路以及各项高技术工业产品市场假如我国能够得到这个庞大的市场，那么单单中国的市场就足以让美国的经济每年保持稳定的高速增长。”
而嘉乐恒的这些言论很快传进了美国数大财团的耳朵里，这年头的美国可以说是财团政治，而这些财团得知了中国的美好前景后，也是对美国政府进行施压，尤其是伯利恒公司等军火商以及数大船厂和铁路背后的财团们更是早就对中国市场蠢蠢欲动了，这几年来一直尝试着在中国扩大投资寻求利益，然后基本上都被日本和英国给搅合了，其中以美国资本投资假设东北地区的铁路为最明显例子，英日俄联手让美国资本折羽而归。1909年塔夫特就任美国总统后，也是数次重申美国有必要扩大在远东的影响力，维护美国在远东的利益，并为了门户开放这个政策和英日俄等国发生过多次争端。
这样的情况下，铁路大亨哈里曼更是在酒会上私下对国务卿诺克斯在远东问题上的保守表示不满：“既然现在的中国政府只听英国，那么就选另外一个和我们合作的政府。美国在远东的利益必须得到保证，而想要保证美国利益最好的办法就是在中国修建一条由美国资本控制的铁路”
虽然美国历来都是奉行中立政策，但同时美国也实行金元外交，直接派兵肯定是不可能的，但