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按照兰博基尼高层的说法，单单这几个专利，每年至少也有2～3亿美元的收入。
两年时间，姜余购买兰博基尼的投资就回来了。
宝马汽车不仅在发达国家比较畅销，在发展中国家也不错。
尤其是在南美，那里的人对颜值的要求似乎更苛刻些。
在价钱差不多的基础上，他们会毫不犹豫的选择宝马汽车。
岛国车和宝马车如果在同一路段行驶，99%的人都会觉得岛国车档次太低了，压根就不需要宣传。
至于剩下的1%，不是色盲就是眼瞎。
所以，宝马汽车在南美的销量不断持续增加。
卷毛哥甚至打算在南美建厂，压低成本，加大销量。
岛国人也不傻，赶紧花钱搞公关。
宝马公司也不甘示弱，直接开始硬怼。
岛国人说。
“我们的汽车有将近百年辉煌历史，安全质量有保证。”
宝马怼道。
“我们的汽车融入了意大利跑车血统，历史更悠久。”
岛国人又说。
“我们的汽车采用世界上最先进的生产设备，保证每一颗螺丝钉都是用心打造。”
宝马又怼道。
“我们的汽车生产线来自于世界最出名的柯马，玛莎拉蒂、帕加尼、法拉利和兰博基尼都是用这牌子的生产线。”
……
打嘴炮永远没有伤害。
南美汽车协会决定搞个硬核测试。
两车分别加速到120码，头对头相撞。
岛国人说，他们的汽车设计是吸能的，评判标准要以车内的司机和乘客为标准。
宝马说没问题，怎么来都可以。
一场世纪直播，就这么开始了。
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