十铃还剩下的唯一家重工机械设备厂，干脆就低价卖给了宝马公司。
他们好集中力量办大事，而宝马又多了一个业务，就会多分出一部分精力。
五家岛国企业，其实最赚的还是五十铃。
就算是没有这次赌赛，他们也早想全面退出南美市场。
五十铃在南美市场主要生产矿车、卡车、大巴、工程机械等等。
自从90年代初开始，这些业务都没怎么赚钱了。
又因为去年的墨西哥引发的南美金融危机，导致了他们企业营收急剧下滑，财务亏损严重。
这一次他们不仅甩掉的包袱，更是搭上了“五车联盟”。
回家细细一算，反倒没亏钱。
……
卷毛哥在这一次危机中，处理非常妥当，也受到姜余嘉奖。
只要他干满三年，宝马公司1%的股份就属于他的了。
这让他欣喜若狂，喜极而泣。
这么一来，他也可以算是个大老板了。
不需要时刻担心，回到老家坐冷板凳了。
要知道，宝马汽车可不仅仅是表面那一点资产。
除了宝马自身的品牌，还有兰博基尼，路虎和瑞虎。
未来肯定还更多的品牌，比如这一次的南美赌赛后，肯定要开发档次更高的c级轿车，豪华车等车型。
像“汗血宝马”、“穷奇”这样的b级车都可以摧毁日系的高端车型。
市场对宝马高端的车型会有更强烈的期待。
姜余在此次危机中，通过博彩获得了110亿美元，扣了大概30多亿美元的税。
连带着马里奥·阿尔瓦雷斯和大卫·别克也没有少赚。
他们也是跟着下了重注……
除了现金外，姜余在南美的汽车产业布局基本已经完成。
还顺带把卡车、客车和工程机械的业务拿到手上。
宝马本身就有大型商务车业务，只不过还没在市场亮相而已。
这一次恰好捡到了。
……
东风老总邓建国，也在强烈关注着这一次对赌赛。
知道赢了后，他就长长的吁一口气，把悬着的心放下来了。
他知道，这一次赢了赌赛，肯定会有大量媒体铺天盖地的新闻。
路虎和瑞虎又将迎来一次订单高峰。
姜余说的话没错，必须要考虑在国外建厂。
而且，一定要快。
不管是合资还是独资，他都需要考虑加大招聘力度了。
……
桦国其他的车企大佬听到了这个消息后，心情顿时复杂了起来。
他们很是欣喜，那是因为终于出现了高端的民族自有品牌。
而且还是能够吊打日系车企的巨无霸企业。
他们很是无奈，那是因为东风的地位已经稳若泰山，即将迎来下一波爆发。