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7月18日，棒子国，汉城。
此时此刻，乌云密布，电闪雷鸣，一场史无前例的倾盆大暴雨随时会落下来……
才刚加入富国俱乐部——oecd的棒子国，此时却毫无喜悦之情，满脸是忧心忡忡、提心吊胆的样子。
原因无他，棒子国正面临立着国际金融大鳄攻击的危险。
三星、lg、现代等27家代表和政府官员坐在一起，开始探讨公司未来的生存之道。
一名政府高官坐在中央主席台上，沉着脸，用不确定的口吻问道。
“各位，难道你们就没有什么想说的吗？”
一个礼拜前，起亚因为资不抵债，现金流匮乏而宣布倒闭。
政府本以为现代和三星会争个头破血流……
但结局却令人感到心寒，两家公司一直没有表态，甚至连嘘寒问暖都没……
摆明了就是，事不关己，没兴趣搭理。
三星代表站起来，有些为难的说道。
“大佬，今时不同往日啊，我们是真没钱了，您就是硬把起亚塞给三星，我们也只能跟着倒闭。”
现代代表也站起来，感同身受的说道。
“大佬，前段时间，我们才刚收购了大宇汽车，还没消化完呢，实在是力不从心啊！”
高官听完后，仰靠在椅位上，闭着眼睛没说话。
棒子国现在的情况，他们这些官员比这些企业领导更加清楚。
自从80年代起，棒子国类的财阀企业喜欢搞跨界经营，三星和lg是最具代表性的两个企业。
与三星一样，起亚也喜欢跨界，而且更野。
内存之王三星跨界造汽车，汽车大王起亚不仅跨到了钢铁和建材，甚至还搞起了家政服务。
在39个关联企业中，有29个都与汽车无关，最后普遍亏到吐血。
如果汽车行业赚钱，那也无所谓了，挖东墙补西墙嘛。
但厚薄激发的东风汽车，就出了两款汽车，就把棒子国汽车打的丢盔弃甲、哭爹喊娘。
尤其是在棒子国主战场——东南亚，东风开始教起亚怎么做人？
只要东风路虎走过的地方，棒子国的汽车就必须得让路。
没办法啊！
硬碰硬，干不过。
比排面，人家可以装更多人。
很尴尬哦！
相同价位款汽车，韩系车企简直就一无是处。
但更令人匪夷所思的是，起亚常有一些莫名其妙的投资行为。
比如今年年初，危机已经初露端倪，起亚却仍然执着于扩大业务范围。
甚至还到印尼等东南亚地区开了14家公司，专门生产小型汽车。
从表面上看，似乎跟东风汽车杠上了。
随着金融海啸席卷东南亚，这些投资几乎都血本无归。
在盲目扩张、债台高筑、经营不善