点，而且要有更多的机场，循环上下客。
最好就能分点档次，有钱的就坐商务座，没钱的就坐普通区。
像这样的航空客机在服员辽阔，人口众多的国家就非常有市场……
维克托·科瓦尔斯基继续说道。
“可惜的是，这款飞机的油箱只能装载4500升燃油，如果想要扩充油箱，就必须减少座位……”
姜余早就猜到这点，只是有些疑惑，他问道。
“如果把座位减少到300到400座，能够扩充到多少？”
维克托旁边的一位设计工程师回答了这个问题。
“我们计算了一下，如果要把座位减少到400座，可以扩充到2万升的油箱，飞行速度也可以提高到马赫。”
“这样的飞机很适合洲际长途运输。”
“能耗比会增加些，达到每人每百公里升左右，也是非常经济了。”
“我提议，两种类型的飞机都可以生产，反正成本基本上差不多。”
姜余心中默数了一下。
这款增程版传奇—909的行程至少可以提升至1万公里左右，跨洋飞行应该是足够了。
姜余重重的点点头，很认同这工程师的说法。
“你的提议我同意了，不过这名字得改一下，就叫传奇—919吧！”
“另外，我建议你们可以把腾飞通讯公司旗下的导航模块加装进去，这样就不容易受西方控制。”
传奇—909有先进的驾驶舱，采用了最新式的交换式液晶显示屏，以及由局域网连接的扩展性集成航空电子模块。
按照姜余的说法，传奇系列以后将会拥有两套导航系统。
一套是以gps为主的卫星导航系统。
一套是以腾飞无线通讯信号设置的导航系统。
而以前的那套无线通讯系统就可以拆除了。
gps的导航系统是北美研发出来的，最终控制权在他人手上。
为了避免重演“银河号”的尴尬。
腾飞无线通讯信号可以暂时充当导航，虽然没有专业的导航系统精确，但用在航空飞机上问题不大。
只有等国产的“北斗”导航系统出来后，姜余旗下的汽车和飞机才会全部统一换装。
总经理陈思国开始就传奇—909的生产成本和年生产量做了一番介绍。
“咱们这架飞机的机身和机翼大部分材料来自于阿维斯马钛镁，成本就超过1900万美元。”
“起落架和轮胎也都是从俄罗斯方进口，花了500万美元。”
“从腾辉精工购买的两个涡扇发动机就花了3亿人民币，相当于3480万美元。”
“还有各种航空电子设备、航空座椅、雷达系统等等，也花了差不多1亿人民币……”
姜余有些头痛，赶紧打断他。
“先停一下，你就说一下量产后的单位成本就行了，实验用的飞机